| 《桨舵干扰的理论与实验研究》由哈尔滨工程大学出版社出版。 |
| 第1章 绪言1.1 综述1.2 试验研究1.3 理论研究第2章 船体后尾流场2.1 船舶直线航行时的流场2.2 船舶斜航时的流场2.3 船舶尾流场的实验研究2.4 船舶尾流场的理论计算2.5 螺旋桨对船舶尾流场的影响第3章 螺旋桨后尾流场3.1 螺旋桨后尾流场的实验研究3.2 螺旋桨后尾流场的理论计算第4章 舵的诱导速度场4.1 舵的诱导速度的实验测试4.2 舵的诱导速度的理论计算第5章 船体和舵对螺旋桨性能的影响5.1 概要5.2 船后螺旋桨与敞水螺旋桨性能5.3 节能船型与船舶推进性能5.4 舵对螺旋桨性能的影响第6章 螺旋桨后舵性能的实验研究6.1 三个典型的桨后舵性能系列实验6.2 桨舵参数对于桨后舵水动力性能影响的实验研究第7章 螺旋桨后舵性能的理论预报方法7.1 高夫曼的简易理论方法7.2 汤室彰规的近似计算方法7.3 森正彦的椭圆环量分布形式升力线理论方法7.4 冈田正次郎和高木又男的升力线理论方法7.5 Isay的升力面理论方法7.6 山崎隆介的偶极子分布方法第8章 特种舵与螺旋桨的相互干扰研究8.1 襟翼舵的桨后性能8.2 反应舵的桨后性能8.3 其它变形舵的桨后性能 |
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