
| 杨兆升教授简历 杨兆升,吉林大学教授,博士生导师,我国最早从事交通运输领域研究的著名专家,在交通工程、智能交通系统等研究方面有一系列开创性成果。现为中国交通运输系统工程学会·副理事长、国家智能交通系统专家组成员、清华大学兼职教授、美国运输工程师学会(ITE)终身会员、《交通信息与安全》核心刊物编委会主任、中国智能交通系统技术应用委员会副主任、吉林大学智能交通系统研究与开发中心主任、吉林大学交通学科学术带头人,曾任国务院第四届交通学科评议组成员、《交通运输系统工程与信息》副主编等多项职务。曾于1985—1989年、1994—1995年两次由国家教育部公派赴美国进行学习和访问,期间参加了美国运输部的ITS研究项目,并获得美国运输部研究成果奖。目前已在国内主持了国家级、省部级课题和工程产业化课题40余项,其中国家髙技术研究发展计划(863计划)课题6项、国家科技攻关计划项目2项、国家自然科学基金重点项目1项、国家自然科学基金面上项目5项。并在国内外学术刊物上发表400余篇(其中已被检索100余篇),撰写著作8部(专著6部),曾获国家科技进步二等奖3项、三等奖1项,省部级科技进步一等奖1项、二等奖4项、三等奖1项,美国运输部科研成果奖1项,国家优秀图书二等奖1项,均排名第一。 |
| 第1章绪论 1.1UTCS与UTFGS协同的研究背景 1.2UTCS和UTFGS系统运行机理 1.3UTCS与UTFGS协同的理论基础与关联分析 1.4国内外UTCS与UTFGS协同理论研究综述 1.5实现协同存在的主要问题及本书结构 1.6本章小结 第2章基于协同学理论的UTCS与UTFGS协同框架 2.1协同学理论概述 2.2城市交通流的自组织性及交通管理的作用 2.3UTCS与UTFGS协同的模式与体系结构 2.4本章小结 第3章UTCS与UTFGS协同的信息分析与处理 3.1UTCS与UTFGS信息分析 3.2动态交通信息采集与处理 3.3交通状态判别算法 3.4交通流有序度分析法 3.5本章小结 第4章UTCS与UTFGS的协同模型研究 4.1UTCS与UTFGS的准系统最优协同模型研究 4.2UTCS与UTFGS的双目标准均衡分配模型研究 4.3信号控制与VMS路径诱导的协同模型研究 4.4信号控制与车载路径诱导的协同模型研究 4.5本章小结 …… |
商品评论(0条)