| 本书在对交通与城市发展演化传统理论进行系统总结的基础上，结合我国国情，从理论上阐述了交通发展尤其是高速公路建设与城市空间演化的互动关系，分析了高速公路对不同尺度城市空间演化的作用及其影响机制。在此基础上，定性研究和定量分析相结合，综合比较与归纳论证相结合，以江苏省域城市发展为例进行了典型分析。 |
| 王成新，副教授，博士。男，汉族，1971年3月生，山东新泰人。1996年毕业于山东师范大
学，获得人文地理专业硕士学位。毕业后到济南市发展和改革委员会规划处工作。2002～2005 年到中国科学院南京地理与湖泊研究所攻读统招博士，研究方向为区域发展与城市规划，荣获 中国科学院刘永龄奖学金，以及中国科学院优秀学生干部、南京地理与湖泊研究所优秀共产党 员等称号。2005年任教于山东师范大学人口·资源与环境学院，主要从事城市规划、区域发展 与规划、经济地理等领域的教学和科研工作。现为中国地理学会会员，山东地理学会副秘书 长。近几年来，先后在《地理研究》等刊物发表论文40多篇，参编著作3部，主持和参加国家自 然科学重点基金、山东省自然科学重点基金等20多项课题研究。 |
| 序 前言 第一章 导论 第一节 研究背景简述 第二节 研究思路、方法 第三节 国内外研究进展 第二章 基础理论研究 第一节 概念与内涵 第二节 交通网络系统与城市用地关系 第三节 高速公路与城市空间演化的互动 第四节 高速公路与城市空间演化的机制 第五节 小结 第三章 高速公路与区域城市体系 第一节 江苏省高速公路发展概况 第二节 高速公路与区域城市化水平 第三节 高速公路与城市规模和体系 第四节 高速公路与区域城市群 第五节 小结 第四章 高速公路与城市形态和用地圈层 第一节 高速公路与城市空间形态 第二节 高速公路与城市用地结构和布局 第三节 高速公路与城市用地演化的作用机制和规律 第四节 小结 第五章 高速公路网络中城市空间的优化发展 第一节 高速公路与城市空间问题 第二节 高速公路网络中城市用地空间的优化选择 第三节 城市空间优化的基本思路 第四节 城市空间优化的主要层面 第六章 城市空间优化的交通战略与对策 第一节 城市空间优化的交通战略 第二节 关键性的对策措施 个案研究：南京都市圈（宁镇扬区域）交通走廊发展策略研究 主要参考文献 后记 |
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