阻隔防爆技术实用手册-汽车加油(气)站.运油车辆安全新技术 文章节选nbsp; 言
2005年4月13日，国家安全生产监督管理总局发布了2005
年第l号公告，颁布两项安全生产行业标准，即《汽车加油(气)
站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求》
(AQ 3001-2005)、《阻隔防爆橇装式汽车加油(气)装置技术
要求》(AQ 3002-2005)。这两项标准是在总结HAN@阻隔防爆
技术多年试点应用、实际应用的经验与成果的基础上起草和制
定的，其目的是规范阻隔防爆技术在汽车加油(气)站、成品
油运输车槽罐、橇装式加油装置上的应用工作。
汽车加油(气)站、运油车辆遍布城乡各地，与广大群众
生产、生活密切相关。加强加油(气)站、运油车辆安全管理，
防止各类火灾、爆炸事故的发生，是维护城乡群众生命安全、生
活安宁的必然要求，也是各级政府和相关部门的重要职责。但
是，我们应该清醒地看到，随着城市规模的迅速扩展，生活小
区、公用设施的日益完善，与加油(气)站的矛盾也日益突出；
特别是随着生活水平的提高，广大群众更加关心生活环境的安
全与和谐，对加油(气)站安全条件和管理水平的要求也越来
越高。如何不断提高加油(气)、运油车辆的安全技术水平，增
强防范成品油火灾、爆炸事故的能力，是摆在我们面前的重要
而紧迫的问题。依靠技术进步，认真实施“科技兴安”战略，是
解决这一问题的必由之路。
阻隔防爆技术为提高加油(气)站、运油车辆的安全条件
提供了可靠、可行的办法。HAN@阻隔防爆技术是我国安全生产
领域具有自主知识产权的实用技术，经历了各种条件的试验和
测试，从试点应用到实际应用，积累了大量实践经验，取得了
丰富成果，为提高加油(气)站、运油车槽罐本质安全程度提供了切实可行的解决途径，也为国家安全生产监督管理总局制
定《汽车加油(气)站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻
隔防爆储罐技术要求》、《阻隔防爆橇装式汽车加油(气)装置
技术要求》奠定了良好基础。
为指导和帮助成品油生产、运输、经营和储存单位的负责
人、安全管理人员和技术人员，以及各级安全监督管理人员正
确理解和把握这两项标准的主要内容，标准起草人员系统整理
和总结了HAN阻隔防爆技术的实践成果，编写了《阻隔防爆
技术实用手册》。《阻隔防爆技术实用手册》简要阐述了阻隔防
爆技术原理、主要产品，特别是对《(汽车加油(气)站、轻质
燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求》、《阻隔
防爆橇装式汽车加油(气)装置技术要求》中难以理解和掌握
的规定内容，作了解释和说明。我相信这本手册的出版，将为
加油(气)站、运油槽罐车的安全技术改造，提高安全技术水
平，发挥应有的指导和促进作用。二00五年六月前 言
国家安全生产监督管理总局2005年4月13日公布的2005
年第一号公告，批准两项安全生产行业标准，即《汽车加油(气)
站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求》
(AQ 3001-2005)；《阻隔防爆橇装式汽车加油(气)装置技术要
求》(AQ 3002-2005)。这是国家安全生产监督管理总局成立以
来首次批准实施的两项安全生产的行业标准。这两项行业标准
的关键技术是HAN阻隔防爆技术。
HAN阻隔防爆技术是我国安全生产领域拥有自主知识产
权的专有技术。HAN是上海华篷防爆科技有限公司的商标。
HAN阻隔防爆技术是由阻隔防爆材料、阻隔防爆装置、阻隔
防爆橇装式加油装置等多项发明专利、实用新型专利、外观设
计专利组成。为帮助安全生产领域和相关部门的经理、项目经
理、安全员、班组长、各工种工人及相关人员理解和更好地执
行这两个标准，编者按现行标准的内容，依据与现行标准相关
的法律、知识产权、法规、规范、规程的有关要求，结合研究、
实施HAN阻隔防爆技术多年的经验，特编写《阻隔防爆技术
实施手册》。
本书内容分为5部分，1．阻隔防爆技术概要；2．HAN阻
隔防爆技术的应用；3．AQ 3001-2005汽车加油(气)站、轻
质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求4．AQ
3002-2005阻隔防爆橇装式汽车加油(气)装置技术要求的细
则；5．HAN阻隔防爆技术在加油(气)站、运油(气)罐车和
橇装加油(气)站应用过程的施工安全操作规范及注意事项。
党中央、国务院高度重视安全生产工作。安全生产事关广
大人民群众的生命财产安全，我们必须以对党、对人民高度负责的精神，切实履行好“保一方平安”的职责，抓好科技兴安，
加强安全生产技术改造，严格管理，堵塞漏洞，防患于未然，为
建立安全、稳定、和谐的社会贡献我们的一份力量。
编 者
二oo五年六月4 AQ 3002—2005阻隔防爆橇装式
汽车加油(气)装置技术
要求的细则
4．1 任务来源
根据国家安全生产监督管理总局计划的要求，强制性安全
行业标准《阻隔防爆橇装式汽车加油(气)装置技术要求》由
北京华安天泰防爆科技有限公司、汕头市华安防爆科技有限公
司、上海华篷防爆科技有限公司、中化化工标准化研究所负责
起草。
4．2 目的和意义
随着我国经济的迅猛发展，社会对能源的需求量越来越多，
加油点、加油站的分布也将愈来愈广。但是现今加油站的安全
问题日益突出，事故频繁，而且由于泄漏和挥发，给环境造成
极大的污染，给国家和人民的生命财产带来极大的损失，在国
际上造成不良的影响。
阻隔防爆橇装式汽车加油(气)装置的应用不但可以使加
油站的储油容器和装置在遇到明火、静电、焊接、枪击、碰撞、
错误操作等意外事故时不发生爆炸，还由于其特殊的结构和性
能使地下水资源和大气避免污染，极大地减少加油站的占地面
积、缩短建站时间，同时可直接进入停车场、居民社区、城乡
网点等服务场所，给社会活动和人民生活营造一个安全、便利
的空间。
阻隔防爆橇装式汽车加油(气)装置的应用和发展，对我
国加油站的健康发展提供了可靠的安全保障，对社会的生产和
生活提供了安全和便利，同时对我国有色金属和机械加工等相
关行业的发展有一定的拉动作用，还可以解决一部分社会就业
问题，提高我国的公共安全水平。4.3标准制订过程
(1)在接到标准制订任务后，负责标准起草单位组织各标
准制订参加单位成立了标准起草小组。
(2)标准起草小组通过查询、翻译大量的资料，积极调研，
参照美军MIL-B-87162《用于飞机油箱抑爆的网状铝防护材
料》的文本和其他技术资料，将国际上先进的技术要求与我国
实际结合起来，起草出符合我国国情的标准草案。
(3)标准起草小组以阻隔防爆技术阻隔防爆橇装式汽车加
油(气)装置在汽车加油(气)站中技术要求和标准化工作导
则的要求编写了标准征求意见稿的文本。
(4)2004年12月3日，国家安全生产监督管理总局危险化
学品监督管理司在北京召开各部门专家参加的征求意见会议。
在征求专家意见的基础上，起草小组再次修改标准征求意见稿。
(5)2004年12月17日，国家安全生产监督管理总局危险
化学品管理司将标准征求意见稿发给上海市、江西省等11个部
委、省、直辖市安全监督管理单位和中石化等使用单位。截至
2005年1月18日，共9个单位回函或回电表示同意，并提出修
改意见。
(6)2005年3月2日，《阻隔防爆橇装式汽车加油(气)装
置技术要求》安全行业标准审查会议在北京召开。会议由国家
安全监督管理总局危险化学品管理司张世昌同志主持。与会代
表对标准的送审稿逐字逐句进行了认真的讨论，代表们一致通
过了审查，并形成了决议。
4.4标准的主要内容
本标准主要内容由以下3部分组成：
1)分类与标记
规定了采用阻隔防爆技术的橇装式汽车加油(气)装置的
分类和标记。
2)要求 按照采用阻隔防爆技术的实施流程，规定了橇装式汽车加
油(气)装置的设计、制造和安装的技术要求。
3)安装及质量检验
规定了“材料和设备”、“设备安装及质量”、“管道安装及
质量”和“电气仪表施工及质量”的检验。
4.5说明
(1)本标准在格式上遵循GB／T 1．1“标准的结构和编写
规则”的规定。
(2)本标准在技术上采用阻隔防爆技术。阻隔防爆技术经
国家安全生产监督管理总局推荐，科技部将阻隔防爆技术列入
2003年国家重点科技推广项目，是提高和解决我国易燃易爆气
态、液态化学品储运容器和装置本质安全的专有技术。阻隔防
爆技术具有自主知识产权，已获我国国家专利35项。
4.6标准水平
国际上有类似的技术，20世纪60年代在美国开始使用抑爆
材料。20世纪80年代，美军颁布了MIL—B一87162《用于飞机
油箱抑爆的网状铝防护材料》技术标准。
从20世纪90年代起，我国通过不断的研究和逐步发展，阻
隔防爆技术通过了部级鉴定、获得国家级新产品证书、获得国
家专利，填补了我国该领域的空白，在国际上处于领先地位。
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