GATS海运服务贸易规则研究

　　《GATS海运服务贸易规则研究》以WTO体系内规范海运服务贸易的规则为研究对象，分析GATS多边谈判在具有天然国际性并对自由化程度要求很高的海运部门受挫的原因和症结，并研究解决的方法和途径，确立海运服务贸易规则重构的指导思想，论证制订海运服务贸易专项规则的必要性，并对本所建议各项规则在GATS内的形式和效力问题提出建议。

　　邓丽娟，1995年毕业于大连海事大学国际海事专业，2001年于大连海事大学获法学硕士学位，2011年于厦门大学获法学博士学位。现为集美大学航海学院副教授、硕士生导师。在《中国海商法年刊》、《国际经贸探索》、《中国航海》等刊物发表学术论文数十篇，主编或参与撰写了《国际集装箱运输与多式联运》、《物流实务操作与法律》等。

前言
第一章 争论中诞生的海运服务贸易规则
第一节 海运部门谈判历程回顾
第二节 海运部门谈判过程中的论争与分歧
第三节 “海运服务贸易”的界定
本章小结

第二章 海运服务贸易规则剖析——自由与公平的视角
第一节 海运服务贸易规则与法的价值
第二节 海运服务贸易规则与自由价值
第三节 海运服务贸易规则与公平价值
本章小结

第三章 海运服务贸易规则的重构
第一节 海运服务贸易规则重构的理论探讨
第二节 海运部门具体承诺规则的重构
第三节 海运市场竞争保障规则的建构
第四节 海运服务贸易专项规则的形式与效力
本章小结
结 论
参考文献
后 记