航嘉 多核R85 额定450W 2.31版本 主动PFC /YXW

    2010年新年伊始，随着节能环保理念越来越深入人心，众多厂商开始在80Plus电源领域逐步发力，一场激烈的80Plus争夺战一触即发……

    今年3年月份，国内机电领军厂商航嘉高调推出了一款符合80Plus白牌规格的300W电源——新版多核R80，售价仅为280元，打响了80Plus普及的第一枪；之后，各大厂商的低瓦数、低价格80Plus铜牌、金牌电源悉数登场，80Plus争夺战渐入高潮……

    今天，时隔5个月之后，沉寂多时的航嘉再次推出了一款堪称颠覆80Plus格局的铜牌电源——新版多核R85，其额定功率达到了450W，而售价仅为480元，这样的定价即便是在普通450W级别电源中也颇具竞争力。

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    那么，想必有网友会问，和售价500元的旧版多核R85相比，新版多核R85到底有何优势呢？两者的设计方案以及内部用料有哪些不同呢？新版多核R85能否肩负起取代旧版R85的重任呢？带着种种疑问，开始本次文章。

和之前的新版多核R80相比于旧版多核R80一样，此次航嘉新版多核R85相对旧版本而言可以说又是一次技术制胜的典范。为什么这么说呢？我们知道旧版R80采用的是昂贵的同步整流方案，而且通过内部堆料来保证高效率下的稳定运行，而新版R80则是通过了先进的、成熟的、成本相对较低的双管正激技术得到了同样的效果。

    新旧版多核R85的情况也一样，只不过新版R85将旧版所采用的交错式PFC（双主动）+单管正激+有源钳位的设计方案改为了效果更高、成本更低的主动式PFC+双管正激方案，不仅大大降低了制造成本，而且在稳定性方面，新版多核R85可谓青出于蓝而胜于蓝。