方牌(FRAM)Xtended Guard长效保护旋转机油滤清器XG4967

•1934年-滤清器业务部门成立
•1951年-研制了第一个干式化油器空气滤清器
•1955年-研制了旋转式机油滤清器，迅速成为机油滤清器设计的通用标准
•1959年-推出第一款采用一体化塑料壳体的嵌入式燃油滤清器.
•1978年-推出ExtraLife空气滤清器，在行业领先的基础上，延长了50%的寿命
•1997年-超强保护型机油滤清器把单次通过效率（SPE）提高到98%的新高
•75年的销售研发历史，美国汽车后市场份额第一
•赞助NHRA赛事，卓越品质挑战极端严苛的使用要求

方牌®机油滤清器的设计理念

“方牌”机油滤清器的产品设计是基于“滤清器应该用来防止各种有害杂质从而达到保护发动机远离磨损的要求”这一理念展开的。衡量这一效果的最佳工具就是“单次通过率”和“多次通过率”的试验。同时，整体设计的原则还必须体现较高的过滤效率和较长的使用寿命之间的平衡。
Our design of an oil filter is based on the premise that the filter is present to remove harmful particles and thus protect the engine from wear. To measure this property single pass efficiency or multipass tests are the best tools. The total design, however, must balance high efficiency with long life.

  单次或多次通过率指标的提升可以有效减少引擎磨损。相对于一个过滤能力只针对40微米颗粒的滤清器，可过滤30微米颗粒的滤清器可减少引擎磨损高达50%。同样的，一个15微米过滤效果的滤清器可减少引擎磨损达70%。
“Abrasive engine wear can be substantially reduced with an increase in filter SPE(MP). Compared to a 40 micron filter, engine wear was reduced by 50% with 30 micron filtration.” (98% point) “Likewise, wear was reduced by 70% with 15 micron filtration.” (SAE TPS 881825 p5 -David R. Staley, GeneralMotors Corp. 1988)

机油滤清器的理想更换间隔

–FRAM的工程师们建议您每行驶5,000英里（或7,000公里）的时候，同时更换您爱车的机油和机油滤清器。
–如果车辆是带涡轮增压的发动机或者常常在严苛的工作条件下运行，应适当增加更换频次。
–您也可以参照车辆制造商的建议确定更换间隔。

东风本田思域，CR-V。讴歌TL。广汽本田雅阁，奥德赛，飞度，思迪，锋范。

1、以高效滤除有害颗粒，保护发动机、防止发动机磨损为产品设计原则。
2、95%以上单次通过效率，为发动机提供完美保护。（单次通过效率，即在机油单次循环中，机油滤清器捕捉10-20微米危害颗粒的效率。）
3、严格的产品测试，保证产品质量可靠。

·先进制造工艺，为发动机提供最佳保护，延长发动机使用寿命；
·采用超级复合过滤介质，保证高达95%以上的单次通过效率，可在机油首次循环即可过滤掉95%的危害杂质和颗粒，高出其他知名品牌近4倍以上！
最佳的地滤效果，雄踞市场领先水平；
·其他知名品牌的平均单次通过效率为仅64%；
·国内一些汽车原厂配套产品的单次通过效率仅为50%左右；
·先进制造工艺，为发动机提供最佳保护，延长发动机使用寿命；
·NO.1-美国首选产品；
·建议更换周期5000公里。