菲罗多 刹车片 FDB4161-D 东风本田CR-V III前片

制动皮制造商Ferodo(法罗多)，于1897在英国成立。 Ferodo每年都投放数百万英镑作研究及开发产品之用。 Ferodo制造的剎车皮，由于其优异的制动表现在同类产品中认受性极高，广泛被多队一级方程式、拉力及其他方程式车队大量采用。

1897年-创造出世界第一个刹车片
1901年-获专利权
1909年-发明世界上第一个固化石棉基刹车片
1926年-至今一直是世界方程式赛车指定用品
1968年-发明世界上第一个半金属基刹车片
1979年-发明世界上第一个非石棉非半金属基刹车片
1989年-中国制造的高级轿车奥迪使用的是FERODO产品
1993年-同行业第一个获ISO-9001国际质量认证证书
1994年-荣获福特全面优质TQE奖
1995年-世界主机厂占有率近50%，产量世界第一
2000年-辉门摩擦产品有限公司（中国）为同行业第一家取得QS9000认证

1. 应用杰出的主机技术及Ferodo 低金属或NAO主机配方,
2.平均设计使用寿命30000-35000km(基于道路情况及驾驶技术)
3. 舒适的制动性能,主机标准的生产流程及材料,较低的刹车盘磨损
4. 严格满足欧洲FMSI高段制动片对制动反应及制动距离标准
5.适用全路况(潮湿,干燥,山区,市区,高速等)
适用全系列轿车及载客车

•品牌优势
−菲罗多品牌具有百年历史，拥有深厚的技术积累和强大的原装配套技术。
•质量保证
−100%由辉门自己的工厂自主生产，具有完美的原厂品质。
•更短的制动距离和超静音制动

刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类，但是除了成本上的优势外，鼓式刹车的效率远比不上碟式刹车，因此所讨论的刹车系统将仅以碟式刹车为主。

东风本田CR-V 第3代2.02007/03-
2.02008/03-
2.42007/03-

成立 ： 1897
全球排名： 辉门是全球最大的主机配套和售后市场制动摩擦产品
生产商之一。
全球： 34个国家有22个制造基地和21个分销中心。
研发中心: 在北美，欧洲和亚洲共有4个全球联网的研发中心。
主机配套优势：菲罗多拥有很高的全球市场主机占有率。