| 为了建立沥青路面在重交通荷载作用下的结构行为和设计理论，作者对路面结构的温度分布、路面结构内的轮载应力、路面损坏特征、路面初期损坏机制、沥青混合料抗剪强度测定方法等课题进行了长达十余年的研究，建立了能够覆盖整个寿命周期的路面结构行为方程，提出了基于性能的路面全寿命设计方法。本书是这些研究的汇总和集成。以这些研究为基础，作者统一了国内外目前使用的沥青路面核心设计方程，建立了路面力学性能与使用性能之间的内在关系；提出了“按性能设计、按力学验算”的统一的路面设计系统，实现了结构设计和材料设计的并轨；提出了沥青混合料的均匀性评价方法和指标。最后，指出了需要进一步研究的问题。 |
| 1 引论 1.1 对路面设计的要求 1.2 路面设计方法 1.3 我国的路面研究 1.4 沥青路面的性能及其设计考虑 1.5 目前路面实践中的问题 参考文献 2 路面结构内的温度分布 2.1 研究的背景 2.2 国内外研究综述 2.3 路面温度的实测 2.4 环境因素对路面温度场的影响 2.5 路面温度场的预估模型 2.6 路面温度场的简化预估模型 2.7 路面特征温度的预估模型 2.8 等效温度的确定 参考文献 3 路面结构轮载应力分析 3.1 轮地接触压力分布 3.2 计算参数 3.3 重型轮胎作用下的路面力学响应 3.4 轻型轮胎作用下的路面力学响应 3.5 小结以及对车辆超载的重新定义 参考文献 4 沥青路面的损坏特征 4.1 沥青路面的常规损坏特征 4.2 沥青路面的损坏研究 4.3 沥青路面的损坏调查 4.4 初期损坏现象及其特征 参考文献 5 路面初期损坏的机制 5.1 初期损坏的试验研究 5.2 级配分析 5.2 空隙率的影响 …… 6 沥青混合料抗剪强度测定方法 7 沥青路面的结构行为方程 8 复合式沥青路面的结构行为 9 沥青路面的全寿命设计方法 10 统一的分析理论和系统 11 沥青混合料均匀性指标研究 12 路面研究面临的几个问题 附录 |
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