| 交通运输是经济社会发展的基础，但同时也消耗土地、能源等不可再生的稀缺资源，并可造成不容忽视的环境问题。20世纪90年代后，随着可持续发展理念被世界各国普遍接受，很多国家开始重新审视交通运输发展模式，从可持续发展角度反思和完善其交通运输发展战略和政策。强调交通运输与经济、社会、环境之间的协调发展，加强多种运输方式的协调和衔接，构建可持续发展的综合交通运输体系，已成为当今世界交通运输业发展的主要趋势。 |
| 一、国外交通运输发展战略的特点及启示 1.引言 2.欧盟新运输政策的背景及特点 3.英国交通运输规划的背景及特点 4.德国交通运输规划的背景及特点 5.俄罗斯联邦运输发展战略的背景及特点 6.启示与建议 二、欧洲面向2010年运输政策白皮书 前言 1.白皮书政策指导方针 2.调整各种运输方式之间的均衡状态 3.消除瓶颈 4.以用户为中心的运输政策 5.运输全球化的管理 6.结论：到了该决策的时候了 7.附 录 三、德国联邦交通网发展规划 序 言 1.前 言 2.任 务 3.BVWP 2003的基础 4.2l世纪的网络化交通系统 5.总投资需求和融资方式 6.改造和维护投资 7.扩建和新建投资 8.总 结 9.附 表 四、英国交通运输业的未来 本白皮书的范围 英国首相撰写的序 英国国务大臣撰写的前言 执行概要 1.挑战：运输需求和历史性的投资不足 2.交通运输业取得的成就 3.公路：更灵便的旅行方式 4.铁路：改变我们的铁路 5.公交汽车：更好的服务，更灵活便捷 6.步行与骑自行车：积极的选择 7.航空与水运：实现可持续增长 8.货运：更高效地运送货物 9.进行地方性和区域性的选择 10.保护环境 11.安全与防卫：保护人民和运输网络 五、英国铁路规划框架：地区规划评价 1.铁路战略管理局的规划过程 2.地区规划评估(RPA)——基本原则 3.未来计划 附件1：地区规划评估方法 附件2：利益相关者的参与 六、俄罗斯联邦运输发展战略 1.总 则 2.运输体系发展现状及存在的问题 3.运输体系发展目标及优先发展的任务 4.政府在运输发展及运输业务活动调节中的作用 5.运输服务市场的发展 6.运输基础设施的发展 7.俄罗斯在世界运输服务市场中的地位 8.完善运输业技术作业过程及其运输技术设备 9.运输体系的可持续发展 10.各种运输方式改革的基本方向 11.基础运输网的形成与优先发展的基础设施 12.实现地区间交通运输体系均衡发展的策略 13.运输体系 |
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