| 1 概述 1.1 研究背景 1.2 研究目的与必要性 1.2.1 研究目的 1.2.2 研究必要性 1.3 研究对象与主要内容 1.3.1 客运换乘系统总体框架 1.3.2 研究对象 1.3.3 研究主要内容 1.4 研究的思路与技术路线 2 公路客运换乘枢纽基本概念及理论基础 2.1 一体化运输与一体化客运的内涵 2.1.1 一体化运输的内涵 2.1.2 一体化客运的内涵 2.2 枢纽基本概念 2.3 公路客运换乘枢纽分类及适应性分析 2.3.1 公路客运换乘枢纽分类研究 2.3.2 设置公路客运换乘枢纽运量标准研究 2.3.3 公路客运换乘枢纽的适应性分析 2.4 公路客运换乘枢纽发展影响因素及要求 2.4.1 客运换乘系统的内涵 2.4.2 客运换乘枢纽衔接建设的影响因素 2.4.3 客运换乘枢纽衔接发展要求 2.5 公路客运换乘枢纽的属性分析 2.5.1 公路客运换乘枢纽的公共物品属性 2.5.2 公路客运换乘枢纽的非公共物品属性 3 国外客运换乘系统发展分析 3.1 国外综合客运换乘枢纽发展历程 3.2 国外客运换乘枢纽发展现状 3.2.1 国外城际客运换乘枢纽发展 3.2.2 国外城市内部客运换乘枢纽发展 3.3 国外客运换乘系统发展经验与启示 3.3.1 集约化的交通管理体制 3.3.2 强调多种运输方式的综合协调理念 3.3.3 规划建设和管理并重 4 国内客运换乘系统发展分析 4.1 国内客运交通换乘发展回顾 4.2 综合客运换乘枢纽发展现状 4.2.1 总体发展情况 4.2.2 我国综合客运枢纽发展 4.2.3 国内公路客运枢纽发展及运营 4.3 国内公路客运枢纽发展存在的问题 4.3.1 交通管理体制相对分散 4.3.2 客运站建设标准不能适应新的发展需求 4.3.3 公用换乘设施建设责任主体不明确 4.3.4 未能及时纳入城市总体规划 …… 5 一体化公路客运换乘系统发展条件与目标 6 一体化运输系统中的公路客运换乘枢纽 7 实施一体化公路换乘系统发展的措施与建议 附件1 附件2 主要参考文献 |
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