| 绪论 第一篇 1949-1965年的交通部行政 第一章 国民经济恢复时期的交通部行政（1949-1952年） 第一节 交通部机构设置与职能 一、交通部组建过程 二、交通部机构设置与人员编制（1950年9月一1952年底） 三、交通部行政职能 第二节 初创管理体制 一、初创新中国交通管理体制 二、组建交通部直属系统 三、交通部直属机构及交通管理体制调整 第三节 开展公路交通行政 一、公路建设行政 二、公路养护行政与路政管理 三、道路运输行政 第四节 开展水路交通行政 一、实施航务工程建设，为恢复、发展航运事业奠定基础条件 二、迅速恢复航运事业，开始推行计划运输 三、开展水上交通安全行政，建立水上安全监督基本制度 第五节 交通综合行政 一、交通部机关及直属系统管理 二、交通财务、科技、教育、外事行政 第二章 社会主义改造时期的交通部行政（1953～1957年） 第一节 确定“一五”时期的交通工作方针任务 一、交通部党组向中央汇报交通工作 二、1953年交通部召开全国交通会议 三、中央对交通工作的指示 第二节 调整机构、健全交通管理体制 一、交通部机构及直属系统调整 二、健全地方交通行政机构。明确地方交通职能 三、中央与地方对交通事业企业分工管理 第三节 公路交通行政 一、公路建设行政 二、公路养护行政 三、公路运输行政 第四节 水路交通行政 一、水运基础设施建设 二、航道行政 三、港口行政 四、水路运输行政 五、船舶管理及水上安全监督 六、水运工业管理 第五节 私营运输业社会主义改造 一、积极贯彻中央精神，推进私营运输业的社会主义改造 二、私营公路运输业社会主义改造 三、对私营航运业社会主义改造 四、召开会议，总结经验教训 第六节 交通综合行政 一、交通部机关及直属系统管理 二、交通财务行政 …… 第三章 “大跃进”和国民经济调整时期的交通部行政 第二篇 1966～1980年的交通部行政 第三篇 1981～2000年的交通部行政 第四篇 21世纪的交通部行政 后记 |
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