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作 者：张淑茳，史冬岩 编 丛 书 名：出 版 社：哈尔滨工程大学出版社ＩＳＢＮ：9787810736527出版时间：2005-03-01版 次：1页 数：169装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书 > 教材教辅 > 大学教材 图书 > 科学与自然 > 海洋学印刷时间：2005-03-01纸 张：胶版纸印 次：正文语种：中文附 件：套装数量：0读者对象：定 价：￥15.00京 东 价：var wareinfo= { pid: "10733347", sid: "9D58F6D8F6E33C9DD6C230C245B11886" };库 存：送至华北区 请选择省份北京、天津、河北、山东、山西、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆华东区 请选择省份上海、江苏、浙江、安徽华南区 请选择省份广东、广西、福建、海南、台湾、香港、澳门西南区 请选择省份四川、重庆、贵州、云南、西藏华中区 请选择省份湖北、河南、湖南、江西下单后立即发货GetJdBookPrice(); GetJdDiscount(); $("#book-price .tip").hoverForIE6(); var setAmount= { min: 1, max: 999, reg: function(x) { return new RegExp("^[1-9]\\d*$").test(x); }, amount: function(obj, mode) { var x= $(obj).val(); if (this.reg(x)) { if (mode) { x++; } else { x--; } } else { alert("请输入正确的数量！"); $(obj).val(1); $(obj).focus(); } return x; }, reduce: function(obj) { var x= this.amount(obj, false); if (x>= this.min) { $(obj).val(x); } else { alert("商品数量最少为" + this.min); $(obj).val(1); $(obj).focus(); } }, add: function(obj) { var x= this.amount(obj, true); if (x this.max || !this.reg(x)) { alert("请输入正确的数量！"); $(obj).val(1); $(obj).focus(); } } } function BuyUrl(wid) { var pcounts= $("#pamount").val(); var patrn= /^[0-9]{1,4}$/; if (!patrn.exec(pcounts)) { pcounts= 1; } else { if (pcounts = 1000) pcounts= 999; } $("#InitCartUrl").attr("href", "http://jd2008.360buy.com/purchase/InitCart.aspx?pid=" + wid + "&pcount=" + pcounts + "&ptype=1"); } 我要买： -+本9D58F6D8F6E33C9DD6C230C245B11886添加到购物车$("#share").hoverForIE6();内容简介 《海洋工程结构的疲劳与断裂》主要介绍了海洋工程结构疲劳与断裂的相关知识。全书共六章，分别阐述了疲劳问题的传统解法、断裂力学的基本知识、疲劳问题的应力强度因子解法等内容；同时，考虑到海洋工程结构大多处于腐蚀环境及受交变载荷的作用，因此对应力腐蚀及腐蚀疲劳裂纹扩展，特别是对管节点和海洋固定式平台的疲劳寿命估算，以及弹塑性断裂力学的COD理论和J积分理论进行了介绍。 《海洋工程结构的疲劳与断裂》对疲劳和断裂力学的基本理论描述详细、系统，插图和例题较多，适于船舶与海洋工程专业本科生使用，也可供从事各种工程结构的疲劳与断裂问题研究的工程技术人员参考使用。·查看全部>>目录 第1章 疲劳问题的传统解法1.1 概述1.2 疲劳载荷及疲劳设计1.3 恒幅载荷下的疲劳1.4 变幅载荷下的疲劳第2章 断裂力学的基本知识2.1 基本概念2.2 线弹性断裂力学2.3 复合型裂纹的脆性断裂2.4 弹塑性断裂力学第3章 疲劳问题的应力强度因子解法3.1 疲劳裂纹的起始与扩展3.2 恒幅载荷下疲劳裂纹的扩展3.3 变幅载荷下的疲劳行为第4章 应力腐蚀与疲劳裂纹扩展4.1 概述4.2 应力腐蚀裂纹扩展4.3 腐蚀疲劳裂纹扩展第5章 海洋工程结构的断裂与疲劳分析5.1 断裂力学设计方法5.2 断裂控制及焊接船壳断裂控制方案5.3 管节点的疲劳寿命估算5.4 海洋固定式平台疲劳寿命估算第6章 常用断裂韧性参数的测试6.1 平面应变断裂韧性KIc的测定6.2 临界裂纹尖端张开位移的测定6.3 临界J积分的测定附录A 正态分布表附录B 第一、二类完整椭圆积分表附录C 常用应力强度因子表附录D 弹性力学平面问题的求解途径附录E 复变函数基础知识·查看全部>>前言 在陆地资源的发掘几近枯竭、海洋世纪来临之际，国务院又制定了在2015年之前将我国建成世界第一造船大国的宏伟计划。因此，各种民用船舶和军用舰艇，以及海洋石油平台、海洋潜器等海洋工程结构，都将面临着新的挑战，同时，也将发生突破性的进展。 海洋工程结构在设计、制造、使用、维修的各个阶段，都存在着疲劳与断裂问题。例如：设计中兼顾强度、稳定及抗脆断的合理选材；选择合适的制造工艺控制最大容限裂纹尺寸；使用的安全性和使用寿命估算；确定适宜的检修周期和维修标准等等。其不仅关系到海洋工程结构的基本承载能力和一般使用性能及建造维修的经济性，更关系到是否发生断裂破坏而造成灾难性的后果。因此，国内外越来越多的工程技术人员开始从事海洋工程结构的疲劳与断裂研究。 本书是哈尔滨工程大学“十五”教材规划批准的校级重点教材。编写本书的目的是为了适应海洋工程发展的需要，配合学校教材改革，使船舶与海洋工程专业的学生能更多地了解和掌握海洋工程结构疲劳与断裂的相关知识，以便更好地从事海洋工程的设计与研究工作。 本书在疲劳问题的传统解法和断裂力学基本知识的基础上，介绍了疲劳问题的应力强度因子解法，同时考虑到海洋工程结构大多处于腐蚀环境，因此对应力腐蚀与腐蚀疲劳裂纹扩展，特别是海洋平台管节点和海洋固定式平台进行了疲劳寿命估算，也对弹塑性断裂力学中最常用的COD理论和积分理论进行了较详细的介绍。作者将有关的基础知识和图表以附录的形式附于书后，为学生复习和查找提供了方便。·查看全部>>精彩书摘 1．1．1疲劳破坏的概念 材料或构件在多次重复变化的载荷作用下，即使最大的重复交变应力低于材料的屈服极限，经一段时间的工作后，在某点或某些点也会逐渐产生永久的结构变化，并在一定循环次数后形成裂纹或继续扩展直到完全断裂，材料或结构的这种破坏叫做疲劳破坏。例如，船舶在波浪中航行，甲板不时受到拉伸或压缩交变应力作用；万吨级船舶，上甲板名义应力仅为59～69MPa，其舱口角隅处就往往发生疲劳裂纹。因此，在包括船舶、海洋平台、海洋潜器的海洋工程领域研究结构的疲劳与断裂问题，具有广泛的实际意义。 1．1．2疲劳破坏的特点 疲劳破坏与静力破坏相比较，其特点是： ①疲劳破坏是多次重复载荷作用下产生的破坏，它是较长时间的交变应力作用的结果。疲劳破坏要经历一定的时间，这与静载下一次破坏不同。 ②疲劳破坏通常没有宏观显 著
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