| 《高速公路与我国新农村发展》由中国社会科学出版社出版。 |
| 夏飞，男。1964年8月出生，湖南桃江人，教授，博士，原湖南商学院学位办主任、交通与区域发展研究所所长，现任广西财经学院副院长。教育部新世纪优秀人才支持计划人选，国务院政府特殊津贴专家。中南大学博士生导师（副），湖南大学、湘潭大学、湖南师范大学、长沙理工大学等校硕士生导师或兼职教授。长期从事区域经济学、产业经济学与企业管理学等学科专业领域教学与科研工作，成果较丰硕。先后主持国家基金项目3项与国家社科基金重大项目子项目1项，省部级科研项目11项（含重大项目1项、重点项目2项）；获省部级、地州厅级科技进步奖与优秀成果奖12项；在《管理世界》、《统计研究》、《财政研究》、《数量经济技术研究》、《财贸经济》、《经济管理》等权威、核心和其他刊物、学术会议发表论文80多篇；出版著作、教材6部，其中1部获湖南省第八届优秀社科学术著作出版资助。获湖南省人民政府“一等功”等荣誉多项。 |
| 前言新农村发展研究的新视角第一章 导论第一节 研究背景一 国外、国内(重点)高速公路发展概况二 国外、国内(重点)高速公路经济带现象的出现与发展第二节 国内外研究动态一 国内外有关交通经济带的研究动态二 国内外有关高速公路经济带的研究动态三 高速公路对农村经济发展影响的研究动态第三节 研究意义一 理论意义二 实践意义第四节 研究框架第二章 研究的理论基础第一节 高速公路经济带理论一 高速公路经济带的含义与特征二 高速公路经济带的形成与发展三 高速公路经济带在区域经济发展中的作用第二节 农村经济发展理论一 农村经济发展主要理论二 对农村经济发展理论的创新探索第三章 高速公路对我国农村经济发展的影响机理与模式第一节 影响机制一 集聚机制二 扩散机制三 集聚机制与扩散机制的关系第二节 影响模式一 高速公路对我国农村经济发展影响的重要因素二 高速公路对我国农村经济发展影响的“点一片一带”模式第三节 时间演变一 对时间演变过程产生影响的因素二 高速公路对农村经济发展影响的时间演变第四节 空间界定一 高速公路经济带空间界定常见方法二 基于时间和运费的高速公路经济带空间界定模型第四章 高速公路对我国农村工业化的影响研究第一节 我国农村工业化现状及存在的问题一 我国农村工业化的现状二 我国农村工业化存在的问题第二节 我国农村工业发展的必然选择：新型工业化第三节 高速公路对我国新型农村工业化进程的促进作用一 高速公路以较强的集聚效应促进农村工业集中布局二 高速公路发展有助于农村工业的结构调整及集群化发展三 高速公路发展可以推动区域农村工业的均衡发展四 高速公路有利于发展环保高效的农村工业第四节 国内主要高速公路经济带农村工业化分析一 高速公路经济带推动了农业产业化的发展二 高速公路经济带推动了高新科技工业园区的建立三 高速公路经济带促进了沿线农村地区其他产业的发展第五章 高速公路对我国农村城镇化的影响研究第一节 我国农村城镇化及其发展现状一 农村城镇化的基本内涵二 我国农村城镇化的现状三 我国农村城镇化发展存在的问题第二节 高速公路对我国农村城镇化的影响作用一 高速公路的发展能促进城镇规划和布局的合理化二 高速公路发展有利于强化城镇经济发展基础，增强城镇发展动力三 高速公路发展有助于完善城一镇一乡体系第三节 国内主要高速公路经济带农村城镇化分析一 高速公路经济带扩大了城镇规模二 高速公路经济带的发展推动城市群和城镇密集区的出现第六章 高速公路对我国农村现代化的影响研究第七章 高速公路对我国农村剩余劳动力第八章 高速公路对我国农村工业化，城镇化，现代化影响的实证研究第九章 相关政策建议第十章 结论与展望参考文献后记 |
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