| 1 概论 1.1 历史回顾 1.2 路面类型 1.3 道路试验 1.4 设计要素 1.5 公路路面、机场道面和铁路道床 1.6 小结 习题和问题 2 柔性路面的应力和应变 2.1 均质体 2.2 层状体系 2.3 粘弹性解 2.4 小结 3 KENLAYER计算机程序 3.1 理论的发展 3.2 程序说明 3.3 与已获得的解作比较 3.4 敏感性分析 3.5 小结 习题 4 刚性路面的应力和挠度 4.1 翘曲应力 4.2 荷载产生的应力和挠度 4.3 摩擦产生的应力 4.4 传力杆和接缝设计 4.5 小结 习题 5 KENSLABS计算机程序 5.1 理论的发展 5.2 程序说明 5.3 与已获得的解作比较 5.4 敏感性分析 5.5 小结 习题 6 车辆荷载和交通量 6.1 设计方法 6.2 当量单轮荷载 6.3 当量轴载系数 6.4 交通分析 6.5 小结 习题 7 材料特性 7.1 回弹模量 7.2 沥青混合料的动模量 7.3 疲劳特性 7.4 永久变形参数 7.5 其它性质 7.6 小结 习题 8 排水设计 8.1 一般原理 8.2 排水材料 8.3 设计方法 8.4 小结 习题 9 路面性能 9.1 损坏 9.2 服务能力 9.3 表面摩擦力 9.4 弯沉非破损量测 9.5 路面性能 9.6 小结 习题 10 可靠度 10.1 统计概念 10.2 概率统计法 10.3 变异性 10.4 鲁森勃莱斯法 10.5 概率统计计算机程序 10.6 小结 习题 11 柔性路面设计 11.1 调正的力学设计方法 11.2 地沥青学会法 11.3 AASHTO法 …… 12 刚性路面设计 13 加辅层设计 附录A 粘弹性理论 附录B KENLAYER的详细介绍 附录C KENSLABS的详细介绍 附录D 输入程序 附录E 符号说明 附录F 参考文献 |
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