| Thomas D．Gillespie 博士是密执安大学交通研究所的教授级研究员。他曾在宾夕法尼亚州立大学、PPG Industries、美国陆军工程兵团、福特汽车公司及密执安大学工作过。在20世纪80年代后期，他曾担任白宫科技政策办公室的高级政策研究员。. 在他的职业生涯中，Gillespie博士曾经参与过对轿车和货车性能的研究，比如汽车动力性与路面阻力和粗糙度的关系。他带领世界银行的一个小组在世界各地进行试验，并制定了作为国际标准的国际路面粗糙度指数。近30年里，他积极参与了对模拟汽车性能的软件的设计.. << 查看详细 |
| 第1章 绪论. 1．1 机动车辆时代的启蒙阶段 1．2 车辆动力学简介 1．3 建模的基本方法 1．4 动态车轴载荷 1．5 例题 参考文献 第2章 加速性能 2．1 受功率限制的加速度 2．2 例题 2．3 受附着力限制的加速性 2．4 例题 参考文献 第3章 制动性能 3．1 基本方程式 3．2 制动力 3．3 制动器 制动因数 3．4 轮胎与路面摩擦 3．5 例题 .3．6 美国联邦政府对制动性能的要求 3．7 制动力配比 3．8 防抱死制动系统 3．9 制动效率 3．10 后轮抱死 3．11 踏板力增益 3．12 例题 参考文献 第4章 道路负载 4．1 空气动力学 4．2 滚动阻力 4．3 总道路负载 4．4 燃油经济性的影响 4．5 例题 参考文献 第5章 乘适性 5．1 激振源 5．2 车辆响应特性 5．3 乘适性的感觉 5．4 结论 参考文献 第6章 稳态转向 6．1 概述 6．2 低速转向 6．3 高速转向 6．4 悬架对转向特性的影响 6．5 不足转向效应的小结 6．6 不足转向梯度的实验测量 6．7 例题.. 参考文献 第7章 悬架 7．1 整体式车轴 7．2 独立悬架 7．3 抗后蹲和抗前仰悬架几何 7．4 抗点头悬架几何 7．5 例题 7．6 侧倾中心分析 7．7 主动悬架 参考文献 第8章 转向系统 8．1 引言 8．2 转向杆系 8．3 转向几何误差 8．4 前轮几何布置 8．5 转向系统的力与力矩 8．6 转向系统模型 8．7 转向系统影响因素实例 8．8 前轮驱动的影响 8．9 四轮转向 参考文献 第9章 车辆侧翻 9．1 刚体车辆的准静态侧翻 9．2 悬挂车辆的准静态侧翻 9．3 瞬态侧翻 9．4 事故经历 参考文献 第10章 轮胎 10．1 轮胎结构 10．2 尺寸与载荷等级 10．3 专业术语和坐标轴系统 10．4 作用力产生的机理 10．5 附着力特性 10．6 转向特性 10．7 外倾推力 10．8 回正力矩 10．9 制动与转向相结合 10．10 圆锥度和帘布层转向 对车辆性能的影响 10．11 耐久性受力 10．12 轮胎振动 参考文献 附录a：sae j670e车辆动力学专业术语 附录b：sae j6a乘适性与振动资料手册 附录c：单位换算与符号表 索引... |
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