| 第一篇 区间信号自动控制 1 区间闭塞基础 1.1 闭塞的基本概念和分类 1.2 区间闭塞的发展历史、现状及发展趋势 思考题 2 继电半自动闭塞 2.1 单线继电半自动闭塞构成原理及设备 2.2 单线继电半自动闭塞电路的构成 2.3 64d型继电半自动闭塞存在问题及解决办法 2.4 与64d型结合的计轴站间闭塞 思考题 3 区间自动闭塞 3.1 数字频率调制（fsk）原理 3.2 数字信号处理技术及应用 3.3 国产移频自动闭塞及电路原理 3.4 um71自动闭塞及电路原理 3.5 um2000型移频自动闭塞系统原理 3.6 zpw一2000a型移频自动闭塞系统原理 思考题 4 机车信号与站内电码化 . 4.1 机车信号概述 4.2 主体化机车信号 4.3 站内电码化 4.4 自动停车装置 思考题 第二篇 列车运行控制系统 5 列车运行控制系统原理 5.1 列控系统概述 5.2 列控系统基本原理 5.3 ctcs系统描述 思考题 6 ctcs-2 级列控系统技术要求 6.1 ctcs-2级列控系统技术要求 6.2 ctcs～2级列控中心技术 6.3 既有线ctcs-2级列控系统车载设备技术 思考题 7 应答器系统原理及应用 7.1 概述 7.2 应答器系统组成 7.3 应答器工作原理 7.4 leu的工作原理及报文读写工具 7.5 应答器传输模块 7.6 应答器用户数据的形成 7.7 应答器编号和设置原则 7.8 报文应用举例 思考题 8 列车运行控制系统技术应用 8.1 基于固定闭塞的列控系统 8.2 采用虚拟闭塞的列控系统 思考题 附录1 zpw-2000a发送器外线连接示意图端子代号及用途说明 附录2 接收器外线连接示意图和端子代号及用途说明 附录3 衰耗盘端子用途说明 附录4 限速目标距离 附录5 限速信息冗余覆盖与一致性 附录6 缩写语 参考文献 |
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