北通 BTP-3130 双震动方向盘 瞬风130游戏方向盘 北通方向盘

瞬风瞬风系列-简化型!市场价：238元(打包后的重量为3.3kg左右) 1：1仿真F1赛车方向盘，为喜欢激情时速的玩家量身订做，袖珍小巧为您节省宝贵空间. 1. 科学时尚的小巧造型设计; 2. 软胶握把设计，让手心时刻保持清爽; 3. 1：1仿真F1赛车方向盘，简洁大方容易控制; 4. 采用高精度VR模拟技术，操作角度左右各75度; 5. 内置双震动电机，可表现细腻的震动效果; 6. 跑车式拨片换档模式，轻松实现真实驾车乐趣; 7. 人性化线控可折叠式脚踏板，适应狭小游戏空间; 8. 多重角形防滑踏板面板设计，游戏过程不打滑; 9. 方向盘底部设有4个强力吸盘，方便固定;  10.数字/模拟 两种操作方式，可随时切换，附带模式提示; 11.脚踏板水晶接头设计，牢固可靠;                  12.16个可定义按键，实现赛车游戏全程操作.          自动巡航 高端汽车必备功能,按下方向盘上CRUISE键，能够实现油门自动化，解除繁琐的操作。    产品型号  BTP-3130  适合电脑配置  32位/64位/双核  适合操作系统  Win98/2000/XP/2003/Vista  端口  USB1.1/2.0  是否另装驱动程序  是  盘面  9英寸  基本功能  脚踏板+跑车式换档片+10个功能键  核心技术  自动巡航  固定方式  吸盘固定  内置功能  双震动  静电磁环  有  工作电流  静态最大35mA、振动最大150mA.  包装盒内包括  驱动盘一张、说明书一本（内含保修卡）、配套脚踏、C型固定架  质保保换期  15天  质保保修期  六个月          网络游戏  跑跑卡丁车、QQ飞车、疯狂赛车 (网络赛车游戏需安装joytokey软件)  单机游戏  <暴力摩托-横冲直撞>,<疯狂出租车3>,等   《极品飞车》系列似乎从地下狂飙开始，普及度又有了一个新的飞越，同时，地下狂飙也创造了2003年全球销量总冠军的称号，EA Sport在去年又推出了新作，《极品飞车——地下狂飙2》，可见极品系列的产品对于游戏外设产业还是有一定的影响力的。

国产外设产品的龙头老大北通与日前推出了一款针对低端用户的模拟方向盘产品， 叫做北通方向盘130，做为一款北通家族的低端产品，相信它的到来在《头文字D》电影热卖的今天，一定会同样热卖的。有在《头文字D》中的“D”代表“飘移”（Drifting），是影片主角（周杰伦）使用的一种使车子重心滑离正轨，形成车尾摆动的拐弯驾驶技术。驾驶者遇弯路时急速刹车，导致车尾呈失控性摆动，但前轮仍指向弯角或向前，这样汽车便能以较快速度拐过弯角“飘移”共分九种，包括“刹车”、“拖波”、“打滑”、“越野”、“弹道”、“尾刹”、“急慢”、“手掣”和“侧向”，在电影中将会逐一真实再现。小编在这里找了一段飘移实用教程给大家看，未满十八岁切勿模仿哦……

产品——不必偷看

这款130方向盘采用了目前PS2方向键周边上很常使用的手柄+方向盘的设计，方向盘两侧的握柄处均使用了橡胶材料进行包裹，握起来非常的舒服，并可以有效的防滑

方向盘正中央为北通的新版LOGO，辅助以十字方向键以及仿PS的按键使得产品可以实现一机二用。同时通过正中央的RUMBLE键，可以很方便的在方向盘、数字、模拟模式下进行快速转换。北通130产品的按键圆润，按键略硬。

　　在产品的握柄处，有着编号为5-8的四个按键，通过它们可以设置成为游戏中的各功能键，如汽车鸣笛等，同时在不希望使用脚踏板的时候，还可以把这个几键设置成为油门，刹车等键。

方向盘的末端使用了类似F1车头一样的设计，看起来比较酷。产品使用USB连接线与PC进行连接，同时脚踏板与方向盘连接采用了一个四芯水晶头的设计。

方向盘部分底座的稳定性是非常让人头疼的一件事情，不同厂商采用了不同的解决方案，这款北通方向盘130采用了五个强力橡胶吸盘做为固定方向盘的低座，吸盘十分牢靠，简单的把方向盘放在桌子上，吸盘强大的吸附力就会把方向盘牢牢的固定在桌子之上。

产品的脚踏板使用了可折叠式的设计，平时不用的时候，可以把它折叠起来，不会占用更多的空间，同时脚踏板展开后，我们可以看到脚踏处有着凸凹的脚踏，这种设计同样也是为了有效防滑而设计的。

被践踏过的踏板……

　　脚踏板的底部是由9片硬橡胶组成的，底面积比较大，可以提供足够大的磨擦力，有效防滑。踏板比较宽大，“脚”感不错。

方向盘测试

　　测试部分当然是首选那款超凡脱俗（简超“超俗”）的极品飞车－地下狂飙2了，试玩的心情是无比激动的，3、2、1、GO！小编一脚油门踩到底，精心挑选的马自达纹丝未动，咣当，我晕~~检查了一下，原来默认的时候油门键在方向盘右侧的按钮上……

经过了一下午的试玩，现在说说试玩感受，游戏方向盘不同于普通的键盘操作，这款产品的可旋转角度大约为180度，方向盘同样有些略紧，这样做的直接好处就是游戏精度比键盘的四键操作不知高了多少倍，但带来的直接后果便是操作过于消耗体力，一般人玩2小时左右就应该精疲力尽了，正好歇歇眼睛-_-|||

　　刚开始放弃键盘使用方向盘的时候，感觉有些不习惯，经过两场比赛大概就可以适应方向盘带来的真实手感了，开车的时候必须要小心再加小心，方向盘的转向比键盘要费力得多，所以转弯或者撞车的时候一定要减速，否则非常容易出现赛车因失速而原地转圈的情况。对于模拟方向盘的老玩家来说，这款产品的易上手度还是非常之高的。

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