日本电装 K16R-U-3119 镍合金带电阻火花塞（4支）

日本电装一F1方程式丰田车队、WRC赛车斯巴鲁车队、世界拉力锦标赛富士车队、超级GT赛事丰田车队，专用火花塞指定品牌。温馨提示：为了您的爱车，请选择正品日本电装火花塞。

电装与其他知名品牌火花塞的热值对照

热值是指火花塞受热后的散热量，热值的高低与燃烧室的温度和火花塞的设计直接关系。散热量大的称为高热值（冷型），散热量小的为低热值，现在汽车全部采用冷型火花塞。

品     牌

热        值

日本电装 DENSO

14

16

20

22

24

27

德国博世 BOSCH

9

8

7,6

5

4

3

日本  NGK

4

5

6

7

8

9

美国冠军CHAMPION

16,14

12,11

10,9

8,7

6,61,63

4,59

火花塞更换常识与电装火花塞的使用寿命

火花塞的使用寿命与发动机工作环境、驾驶习惯、保养维护情况、行车路况、火花塞材质、工艺等有关，通常情况厂家建议原车普通火花塞1.5万公里更换一次，原车白金火花塞3-5万公里更换一次，以保证发动机的正常运转。

特别提示：官方提供的火花塞使用寿命均指火花塞不能点火的时间。火花塞是发动机的心脏，不要等到火花塞工作年限终止才进行更换。因为即使火花塞能够点火，由于长时间烧蚀会出现点火性能下降，油气燃烧不完全、油耗增加，提速乏力，发动机损伤等现象。无论是从油耗还是对发动机的损伤角度，及时更换火花塞都是更为明智、经济之选。因此，应及时对火花塞进行检查，定期进行更换，火花塞决定发动机性能，与其材质、构造、工艺等相关，选择高性能火花塞可使发动机发挥更出色的性能，无需一味关注火花塞的使用寿命。正常行车条件下，电装镍合金火花塞的使用寿命为3万公里（建议2-3年内更换）。电装超级高爆白金火花塞寿命为10万公里，电装铱动力铱金火花塞使用寿命为7万公里（建议5年内更换）。

特  别  说  明

1、镍合金火花塞1盒为10支装，每单支一个独立包装，4支需拆盒零售，无外包装盒，铂金、铱金火花塞1盒为4支装，每单支一个独立包装，同时有外包装盒。

2、4缸发动机需购买1套，6缸、8缸发动机购买两套，12缸购买3套。

3、务必注意不要使火花塞掉落在地板或坚硬物体上，这样会造成火花塞内部龟裂和火花隙改变，从而损害火花塞性能。不要使火花塞外侧油渍等进入引擎内部，不要使用螺纹润滑剂，以免发生拧紧过度，造成漏气等现象。应按标准力矩拧紧，过松同样会造成漏气。

4、火花塞安装应由经过培训的专用人员操作，使用对应的专用六角扳手，以防损害绝缘体。

5、安装时请确认发动机侧的安装面是否清洁，确认垫圈是否存在后，装入火花塞。

6、安装时火花塞应垂直，使用正确扭矩和旋转角度，以免损害火花塞螺纹，伤害发动机。