| 姓名：张丽君//王玉芬著 作者简介： 作品：《民族地区和谐社会建设与边境贸易发展研究》《改革开放30年中国港口经济发展》 |
| 第一章 港口经济的基本规定 第一节 港口与经济 港口是各种运输方式的汇合点。现代港口是水路运输、铁路运输、公路运输、管道运输以及航空运输的枢纽。在整个运输系统中，港口占有十分重要的地位。它的生产活动主要包括：实现各种运输方式之间的衔接，货物、旅客的集散及其在不同运输方式之间的换装、转乘，货物的临时存储以及为车、船、客、货等提供的技术服务活动。 在国民经济发展中，港口如同人体心脏，各种运输方式如布满肌体的血管，心脏通过血管沟通着整个机体内部的供需关系，港口通过各种运输方式与经济腹地相联系，沟通工业、农业、商业、对外贸易等。 一、港口及港口的特性 （一）港口的概念 港口是运输网络中水陆运输的枢纽，是货物的集散地以及船舶与其他运输工具的衔接点；它可提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运及其他相关业务，并具有明确的水域和陆域范围。同时港口是工业活动基地和综合物流的中心，港口与城市有相辅相成、相互促进发展的作用，港口是一个国家和所在地区的重要经济资源。 关于港口的概念，有狭义和广义之分。所谓狭义的港口，是指某个具体的进行船舶停靠、货物装卸作业和旅客上下等项业务活动的场所。而广义的港口则指一个国家或一个地区范围内港口区域的总称，包括与港口有密切依存关系各种产业所在的区域，包括自由贸易区、出口加工区等等。 港口按所在地理位置分为海港、河港、湖港、水库港等。本书的研究范围主要是海港。海港是指在自然地理条件和水文气象方面具有海洋性质的港口。海港是沿海运输和各种海上活动的基础。优良的海港，通常是沟通国内外贸易的枢纽。 （二）港口的特性 1．自然特性 港口的自然特性决定了港口首先是一个包括水域和陆域的特殊区域。在港口区域内，水域和陆域包括连接两岸的岸线既是完整的整体，又是宝贵的不可多得的资源，尤其是深水港区更是稀缺的战略性资源。这一特性决定了港口建设必须合理布局，坚持深水深用、浅水浅用的原则，由此也决定了港口建设规划应当具有完整性、统一性、相对独立性，即：一个港口的规划应该是完整的，而不能残缺；应该是由一个部门统一制定的，而不能由相关部门各行其是，或者由不同的企业自搞一套；应该与城市规划既是统一又具有相对的独立性和明确的界线。客观地说，港区的功能规划应该与城市的产业规划相配套，但港口的服务对象不仅仅局限在城市，还有广阔的腹地，因此，港口规划在与城市规划相协 更多 |
序 引言 第一章 港口经济的基本规定 第一节 港口与经济 一、港口及港口的特性 二、经济全球化下的港口角色定位 三、港口与国民经济发展 第二节 港口经济的概念 一、港口经济的概念 二、港口经济的发展与现代化 第三节 港口经济的基本特征 一、港口经济的基本特性 二、港口经济的发展趋势 第四节 港口经济的基本构成 一、港口 二、城市依托 三、经济腹地 四、综合运输体系 五、政策环境 第五节 港港口经济存在和发展的内在机理 一、港口经济存在的理论依据 二、现代港口经济发展的内在机理 第二章 世界典型港口经济 第一节 世界典型港口经济的基本状况 一、鹿特丹港 二、新加坡港 三、鹿特丹港与新加坡港港口经济成功 因素分析 第二节 世界典型港口的经营管理模式 一、港口经营管理的一般模式 二、港口管理的具体方式 三、世界典型港口的管理模式 第三节 地主港模式 一、地主港模式的概念 二、地主港模式的形式 三、地主港模式的特点 四、地主港模式的优点 五、中国发展地主港模式的条件 六、中国发展地主港模式可能存在的困难 第四节 世界典型港口经济发展的启示 一、政府在港口发展中的作用不可替代 二、实现港口现代化是必然选择 三、充分发挥港口作为物流链节点的作用 四、集装箱港口建设需要因地制宜 五、现代港口经济发展必须走可持续发展之路 第三章 港口经济在中国经济社会发展中的地位 第一节 中国港口经济发展史综述 一、新中国成立之前中国港口经济的发展轨迹 二、新中国成立之后中国港口经济的蓬勃发展 第二节 港口经济伴随着中国改革开放30年 一、改革开放之前中国港口经济的情况 二、改革开放至今中国港口经济的发展状况 三、中国港口经济在改革开放30年间发挥的作用 四、中国港口经济在改革开放30年内出现的问题和对策 五、中国港口经济“十一五”期间发展展望 第三节 中国主要沿海港口的动态效率评析 一、港口绩效评价方法演进 二、港口绩效研究方法以及工具 三、港口绩效实证分析 四、港口绩效分析得出的结论 第四节 影响港口经济发展的基本条件分析 一、自然条件 二、社会条件 第四章 中国港口经济发展环境分析 第一节 港口济发展的经济环境 一、国际环境 二、国内环境 第二节 港口经济 更多 |
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