| 杨捷，北京航空航天大学经济管理学院国际经济与贸易系任教。管理科学与工程专业在职博士研究生，历任系主任助理、系副主任、应用经济学科组党支部委员、副书记、书记。兼任科研副院长外籍文教专家及留学生事务助理、全国高校人文社会科学重点研究基地“中国WTO研究院”专家团成员。曾任国家经济贸易委员会机械与电子产品进出口办公室赴澳大利亚经贸代表团成员。研究方向：跨国公司与FDI、技术转移与融资管理，曾参加国家自然科学基金项目，并主持北航教学研究与实践项目，出版译著34万字，担任教育部“十一五”高等院校国际经济与贸易专业规划教材《国际金融》编委，在《国际贸易问题》、《亚太经济》等CSSCI检索期刊及ISTP检索国际会议发表论文多篇。 |
| 第一章 绪论 第一节 汽车的发展历程概述 第二节 汽车的分类方式 第三节 汽车工程技术概述 第四节 中国汽车零部件发展概况 第五节 汽车技术经济学的总体特征 第六节 国际汽车技术经济发展概况 第七节 复合材料在汽车工业中的应用现状及发展方向 第八节 国内外汽车工业新材料的发展趋势 第二章 中国汽车技术经济的基本格局 第一节 中国汽车技术经济的简要回顾 第二节 中国汽车工业经济概况 第三节 国内汽车业的行业特征． 第四节 影响国内汽车技术经济发展的主要因素 第五节 国内汽车技术经济发展的五大发展趋势 第六节 结论 第七节 汽车工业上市公司分析 第八节 中国加入世界贸易组织对汽车产业的影响 第三章 汽车行业基本运行情况实证分析 第一节 影响汽车产业发展的宏观经济因素分析 第二节 2007年汽车经济运行实证分析 第三节 增速放缓加剧汽车企业的分化 第四节 KD装配汽车的现状与民展趋势 第五节 2007年度汽车行业运行总体分析 第六节 汽车行业总体运行状态重点剖析 第七节 外商投资对轿车市场销售影响的实证分析 第八节 对发展我国本土轿车产业的建议 第九节 外商投资分析 第四章 汽车技术经济学分析与评价原理 第一节 汽车技术经济学及其基本原理 第二节 现金流量构成与资金等值计算 第三节 资金等值计算 第四节 不确定性分析 第五节 汽车更新分析 第六节 汽车价值工程 第五章 汽车技术经济基本控制方法 第一节 线性振动控制方法 第二节 非线性振动控制方法 第三节 差分方程控制方法 第四节 汽车经济混沌的经验观测 第五节 汽车金融市场混沌控制理论 第六节 动态投入产出的汽车经济控制模型 第六章 汽车产业投资规模和结构的建模与分析 第一节 汽车产业投资规模的波动 第二节 汽车投资效果分析 第三节 中国汽车产品与服务质量投诉分析 第四节 中国汽车保险奖惩系统的实证研究 第五节 实证分析在汽车市场研究中的应用 第六节 汽车企业的电子商务模式 第七章 汽车技术经济产业环境 第一节 基本方法描述 第二节 汽车市场定价理论 第三节 汽车产销管理 第四节 汽车市场营销管理 第八章 汽车技术经济发展与运行分析 第一节 从消费者需求分析中国汽车技术经济的发展 第二节 体现产业运行的汽车板块股价分析 第三节 汽车市场中结合汽车板块的计量模型 第四节 计量经济的特征 附录 参考文献 |
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