| 0 绪论：快速发展社区面临的挑战参考文献1 本书的背景1.1 与众不同的波特兰1.1.1 人口特征1.1.2 经济状况1.1.3 市民社会状况1.2 与其他地区的比较1.2.1 经济1.2.2 公平1.2.3 环境1.2.4 小结1.3 区域性的挑战参考文献2 并非实验：波特兰区域政府（Metro）的区域规划——从1990年至今2.1 美国的规划2.2 波特兰区域政府Metro2.3 《区域城市成长目标和目的》和《2040成长概念》2.4 实施2.5 体会与经验2.5.1 规划至关重要2.5.2 公众参与至关重要2.5.3 领导者至关重要2.5.4 美好的事物需要时日2.5.5 好的生活品质不是靠管理产生的2.5.6 成长管理带来收益也需要成本2.5.7 成长管理还不够2.5.8 社区建设是不懈的责任2.5.9 这不是试验参考文献3 波特兰的城市再开发：是否城市对所有人来讲都更宜居3.1 波特兰发展委员会的背景3.2 兰斯的城市更新3.2.1 兰斯城镇中心更新区的缘起3.2.2 公众参与和兰斯的更新规划3.3 州际走廊的城市更新3.3.1 州际走廊的城市更新区的缘起3.3.2 公众参与和州际更新规划3.4 过程和效果评价3.4.1 委员会构成3.4.2 公众参与质量3.4.3 结果3.5 讨论3.6 结论3.7 致谢参考文献4 社区参与是如何使波特兰成为美国最宜居的城市4.1 研究目的与本章结构4.2 引言4.3 二战后波特兰的市民生活4.4 市民生活重建期：1960年代晚期和1970年代4.4.1 阿宾娜邻里：波特兰少数族裔社区的公众参与4.4.2 波特兰邻里参与系统的创立和俄勒冈的土地使用系统4.5 1980年代：波特兰社区参与的持续成长4.6 社区参与投资的下降和应对新挑战的市民革新4.7 约翰逊溪：城市流域恢复努力的实例4.8 其他市民生活创新：宜居未来联盟和城市修复工程4.9 波特兰市民生活面临的挑战4.10 波特兰35年协商民主的经验4.10.1 公众的技能和知识4.10.2 区域性多问题的解决4.10.3 代表缺失（representationoversight）4.10.4 鼓励非经常性人员的参与4.10.5 与其他市民组织建立联系4.10.6 培训公共部门的雇员来推动公众的智慧参考文献5 社区发展中的社区电台：波特兰的KB（K）电台5.1 作为公共空间的公共电波5.2 成长中的波特兰KBOO电台社区5.3 作为草根民主政治的公共文化5.4 志愿者主义对媒体职业化主义5.5 结论：在社区电台中引入社区参考文献6 波特兰和它的公园系统6.1 创造：游乐场和城市美化（1843-1910年）6.2 休闲：攀爬架（1910-1965年）6.3 避难所：开放空间和绿色空间（1965年至今）参考文献7 中心和边缘：城市中心的重塑7.1 大家的邻里7.2 两代规划7.3 更大？更好？7.4 平衡行动参考文献8 波特兰的住房密度和宜居性8.1 州规划和区域规划的原则8.2 波特兰城市蔓延了吗？8.3 波特兰邻里的密度和宜居性8.4 宜居性：日常设施和公共空间的可达性8.5 研究的案例8.5.1 评价标准和区域层面的资料8.5.2 邻里层面的案例研究8.5.3 再填充式开发的案例8.5.4 新城市主义案例8.5.5 传统新开发案例8.6 总结和结论参考文献9 波特兰都市区交通规划的演进9.1 《交通规划准则》9.2 早期的《交通规划准则》及实施经验9.3 《交通规划准则》的修订9.4 波特兰区域政府的《区域交通规划》与俄勒冈州的《交通规划准则》9.5 区域、州和俄勒冈《交通规划准则》：一个政治学角度的总结9.6 《交通规划准则》和城市及县9.7 城市和区域的交通行为9.7.1 自行车9.7.2 步行9.7.3 公交9.7.4 人均车辆行驶里程和拥挤程度9.8 结论参考文献10 守护绿色边界：波特兰都市区溪谷的保护10.1 水岸地域和城市环境管理的挑战10.2 政策背景10.3 三个城市的管理实例10.3.1 波特兰市（theCityofPortland）10.3.2 希尔斯伯勒市10.3.3 俄勒冈市10.4 主要发现10.4.1 1990年代的建设许可和植被损失状况10.4.2 水岸植被区域的损失10.5 分析与结论10.6 致谢参考文献后记 |
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