本标准代替GB 14735--1993《港口装卸用吊钩使用技术条件》。
本标准与GB 14735--1993相比，主要差异如下：
——在范围中扩大了适用范围，删除了不适用危险品作业的规定(见第1章)；
——在吊钩的型式中，增加了鼻形钩(见图1)；
——修改了吊钩强度等级的划分，把原来五个强度等级按照IS0标准划分为三个强度等级，提高了强度等级划分的标准(见3.2)；
——修订了吊钩额定起重量系列，吊钩起重量按吊钩强度等级划分，增加了T(8)级额定起重量20 t吊钩(见3.3)；
——材料要求中按吊钩强度等级限定吊钩材质中含硫、磷的要求(见4.1.1)；
——工艺要求中增加了吊钩热处理后对吊钩表面硬度的要求，增加了吊钩在制造过程中不得补焊的规定(见4.2)；
——强度要求中，增加了①吊钩起吊2倍额定起重量的试验载荷后，环眼直径的残余变形量不得超过直径的1％；②吊钩起吊4倍额定起重量的试验载荷时，吊钩在滑钩前不得发生断裂破坏(见4.4)；
——贮存要求中增加了吊钩放置的环境要求(见6.2)；
——吊钩的使用从附录中列为标准正文，删除了吊钩的修理(见第7章)；
——增加了吊钩使用检查(见7.4)；
——吊钩的检查及报废从附录中列为标准正文，吊钩报废标准中增加了①T级吊钩开口度超过公称尺寸的10％；②吊钩环眼磨损量超过公称尺寸的10％；③吊钩表面磨损、锈蚀、凹坑超过公称尺寸的10％；④吊钩弯曲变形(见第8章)。
本标准由中华人民共和国交通运输部提出。
本标准由交通部港机标准归口单位归口。
本标准起草单位：上海国际港务(集团)股份有限公司。
本标准主要起草人：包起帆、徐德麟、闻君、葛中雄、高永庠、董庭龙。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
——GB 14735—1993。 |
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