| 陆化普博士（Dr. Huapu LU），清华大学教授，博士生导师，清华大学交通研究所所长。1987年留学日本，1993年获名古屋大学交通工程博士学位。先后主持了国家自然科学基金，国家“九五”、“十五”、“十一五”攻关课题，国家“十一五”科技支撑课题、国家发改委、公安部、交通部等有关部委的各类研究课题以及兰州、大连、三亚、济宁、杭州、沈阳、北京、温州等城市的交通规划、智能交通等各类项目100余项，在清华大学学报、中国公路学报等各类刊物和国际会议论文集上发表论文200余篇，其中SCI／EI检索论文门90篇。著有《交通规划理论与方法》、《城市交通现代化管理》、《综合交通枢纽规划》、《城市轨道交通的研究与实践》、《解析城市交通》、《智能交通系统概论》和《城市交通管理评价体系》等多部学术著作。主要研究领域为：交通规划理论、智能交通系统、可持续发展的交通运输系统、交通安全、交通经济学。部分学术兼职有：公安部、建设部“畅通工程”专家组副组长，建设部城市交通专家组专家，北京交通工程学会副理事长，中国交通运输协会运输与物流研究分会常务理事等。1994年获日本地域学会杰出论文奖；2001年获清华大学学术新人奖；2002年获辽宁省科技进步三等奖；2004年获云南省科技进步二等奖。 |
| 第1篇 城市道路通行能力分析模型与方法 第1章 概述 第2章 北京市道路交通流特性调查与数据提取 第3章 交通量与车速关系国内外研究现状 第4章 北京市城市快速路交通量与车速关系研究 第5章 北京市城市主干道交通量与车速关系研究 第6章 北京市城市快速路交通流的流密速关系与西方理论曲线的比较分析 第7章 道路通行能力研究现状分析 第8章 北京市快速路通行能力研究 第9章 北京市主干道通行能力研究 第10章 道路网交通容量研究现状 第11章 已有路网容量计算方法评述 第12章 道路网通行能力计算方法 第2篇 城市道路交通拥挤模型与分析系统开发 第13章 概述 第14章 交通拥挤相关的基本概念研究 第15章 交通拥挤演化机理研究 第16章 交通状态评价指标体系与方法研究 第17章 交通拥挤识别评价与对策功能分解 第18章 交通拥挤预警功能的系统实现 第19章 交通拥挤扩散功能的软件实现 第3篇 交通流预测预报模型与方法——非参数回归模型与系统实现 第20章 概述 第21章 系统设计和各部分主要功能 第22章 数据库匹配策略及实现 第23章影响非参数回归预测精度的因素分析 第24章 预测结果及分析 第4篇 交通流预测预报模型与方法——组合模型分析 第25章 组合预测模型概述 第26章 组合预测模型详细分析 第27章 组合预测模型的系统实现框架设计 第28章 组合预测模型预测精度分析 第29章 基础模型介绍 第30章 非检测点交通参数估算方法 |
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