| 隋亚刚（Yagang SUI），研究生学历，教授级高级工程师，北京市公安局公安交通管理局副局长，总工程师。1975年以来一直从事科学交通管理和智能交通系统技术研究工作，曾先后主持过国家“八五”、“九五”、“十一五”重点科技支撑项目，北京交通管理现代化工程建设和奥运智能交通管理系统建设项目，获国家科技进步奖3次，公安部、北京市科技进步奖5次，并先后被授予“全国公安科技英才”、“北京市突出贡献专家”、“首都信息化先锋”等荣誉称号，享受国务院特殊津贴。 |
| 第1章 概述 1.1 道路与城市的关系 1.2 城市与交通信息化 1.3 城市道路基础数据库 1.4 城市地理编码 第2章 地理信息系统及其在城市交通管理中的应用 2.1 地理信息系统概述 2.2 地理信息系统的发展趋势 2.3 地理信息系统在城市道路交通管理中的应用 第3章 地理信息编码方法 3.1 概述 3.2 地理空间信息的编码规则 3.3 矢量数据结构及编码 3.4 栅格数据结构及编码 第4章 典型道路编码方法分析 4.1 美国 4.2 欧洲 4.3 日本 4.4 中国台湾地区 第5章 相关编码标准 5.1 交通部相关标准 5.2 公安部相关标准 5.3 国家相关标准 5.4 国内部分城市编码方法 5.5 GIS领域专业编码 第6章 地理网格 6.1 地理网格的概念 6.2 规则网格与不规则网格 6.3 地理网格的应用 第7章 北京市道路编码方法介绍 7.1 北京市道路网络特性分析 7.2 北京市道路交通管理GIS编码需求 7.3 城市道路基本地理要素的编码方法 第8章 交通地理信息系统 8.1 交通地理信息系统的主要功能 8.2 交通地理数据模型 8.3 弧段一结点数据模型 8.4 其他数据模型 8.5 最短路径分析模型 第9章 WebGIS及其在智能交通系统中的应用 9.1 WebGIS应用 9.2 WebGIS的实现方法 9.3 ArcIMS介绍 第10章 应用案例 10.1 系统需求分析 10.2 编码方案的应用 10.3 系统结构设计 10.4 功能设计 10.5 系统数据流 10.6 开发实施及系统功能 附录 |
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