| 姓名：张宏博 孙翠玲著 作者简介： 作品：《信号工(车站与区间)(第2版)》 |
| 第一篇 信号基础 第一章 铁路信号 第一节 信号 广义的铁路信号是铁路运输系统中，保证行车安全、提高区间和车站通过能力以及编解能力的手动控制、自动控制及远程控制技术的总称，它包括车站信号、区间信号、机车信号、道口信号、驼峰信号和列车运行控制系统等。狭义的铁路信号是在行车、调车工作中，对行车有关人员指示运行条件而规定的物理特征符号。 铁路信号分为视觉信号和听觉信号两大类。 视觉信号的基本颜色：红色——停车；黄色——注意或减低速度；绿色——按规定速度运行。 听觉信号包括号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。 一、信号机的设置 信号机设在线路的哪一侧，主要取决于是左侧行车制还是右侧行车制。这两种行车制在世界上都有采用。我国铁路采用的是左侧行车制，机车司机的位置统一设在左侧。为了便于司机嘹望信号，规定所有信号机均设在列车运行方向线路的左侧。 在线路旁设置的信号机不得侵入建筑接近限界。在允许接发或通过超限货物列车的线路旁设置的信号机，也不得侵入超限限界。需要注意的是，设手曲线地段的信号机还应把下宽数值一并计算进去。如果两线路之间距离不足以装设信号机，可以采用信号桥（见图1.1.1）或信号托架（见图1.1.2）。装设在信号桥或信号托架上的信号机，可以在线路的左侧，也可以在其所属线路的中心线上空。 在特殊情况下，如线路左侧没有装设信号机的条件或因曲线、隧道、桥梁等影响，不适宜设置信号桥或信号托架，且将信号机设置在右侧比设置在左侧的显示状况更好、对行车更为有利时，经铁路局批准，信号机也可以设于右侧。在右侧设置信号机时，还应考虑是否有被邻线列车误认或被邻线列车挡住视线看不见信号的可能性，应该避开有这种可能的地点。 …… 更多 |
| 第一篇 信号基础 第一章 铁路信号 第一节 信号 第二节 联锁 第三节 闭塞 第二章 继电器基本逻辑电路 第一节 继电器基本电路 第二节 继电器逻辑电路表述方式 第三节 继电器电路故障-安全方法 第二篇 站场设备 第一章 6502电气集中联锁 第一节 概述 第二节 选择组电路 第三节 执行组电路 第二章 计算机联锁 第一节 概述 第二节 jd—la型计算机联锁控制系统 第三节 el32jd型计算机联锁控制系统 第四节 控制电路 第三章 tjwx2000型信号微机监测系统 第一节 概述 第二节 tjwx2000型信号微机监测系统的结构与功能 第三节 tjwx2000型信号微机监测原理 第四章 站内电码化 第一节 站内电码化的范围及技术要求 第二节 切换式站内电码化 第三节 叠加式站内电码化 第四节 预发码式站内正线电码化 第五节 站内闭环电码化 第六节 机车信号载频自动切换系统 第五章 轨道电路 第一节 轨道电路的基本原理 第二节 jzxc-480型交流轨道电路 第三节 25 hz相敏轨道电路 第六章 转辙、转换设备安装 第一节 技术要求 第二节 zd6电动转辙机安装 第三节 电动液压转辙机安装 第四节 zyj7型电动液压转辙机 第五节 道岔的调整及车工电联合整治道岔 第三篇 区间设备 第一章 64d型单线继电半自动闭塞 第一节 继电半自动闭塞电路动作过程 第二节 继电半自动闭塞电路分析 第二章 8信息移频自动闭塞 第一节 8信息移频自动闭塞基本工作原理 第二节 8信息移频自动闭塞电路 第三章 um71自动闭塞 第一节 um71自动闭塞设备概述 第二节 主要设备 第三节 um71自动闭塞电路 第四章 zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞 第一节 系统构成及特点 第二节 zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞系统电路原理 第三节 zpw-2000a移频自闭系统的技术指标 第五章 改变运行方向电路 第六章 道口设备 第一节 铁路道口分类 更多 |
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