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公路交通事故黑点分析技术

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公路交通事故黑点分析技术

最 低 价:¥34.40

定 价:¥49.00

作 者:过秀成.盛玉刚

出 版 社:东南大学出版社

出版时间:2009-03

I S B N:756411608

价格
34.40元
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编辑推荐

姓名:过秀成 盛玉刚
作者简介:
作品:《公路交通事故黑点分析技术》 姓名:过秀成.盛玉刚著
作者简介:
作品:《公路交通事故黑点分析技术》

内容简介

《公路交通事故黑点分析技术》系国家自然科学基金委员会GM联合资助基金项目《公路交通事故黑点分析技术研究》(批准号:50422283)研究成果的总结。 主要内容包括:公路交通事故黑点数据采集及处理技术、公路交通事故黑点特征及分析方法、公路交通事故黑点影响因素及黑点形成机理、公路交通事故黑点鉴别技术、公路交通事故黑点成因分析方法、公路交通事故黑点防控及治理技术,以及基于GIS的公路交通事故黑点分析处理及综合信息系统的构建等。 《公路交通事故黑点分析技术》可供交通运输工程领域的教学、科研、管理人员使用,亦可供相关工程技术人员参考之用。

作者简介

第1章 绪论
  1.1 公路交通事故黑点定义
  1.1.1 国外
1)挪威
挪威对黑点的定义是:长100 m的路段内,4年发生4起以上人员伤亡的交通事故,称为道路黑点。黑段的定义是:长1km的路段内,4年发生10起以上人员伤亡的交通事故,称为黑段。
该规定的优点是:明确了点、段的具体标准,具体的事故次数及具体时间段,便于具体操作。缺点是:①没有考虑不同的道路条件、事故的严重程度及交通流量等因素对交通事故的影响。②规定的点(段)长度、时间、事故次数过于具体,缺少操作灵活性。
2)英国
英国从事故次数和事故类型、事故发生时间和日期、道路长度或区域大小来定义交通事故多发点(段),其规定如下:
在0.1 km范围内,1年发生过4次事故,称为危险地点;
在0.3 km长的路段上,3年中发生过12次事故,称为危险位置;
在1 kmz范围内,1年中有40次或40次以上事故,称为事故易发地区。
3)澳大利亚
澳大利亚莫那什大学(monash university)的欧顿教授(k.w.ogdend)在《道路安全工程指南》一书中将事故多发位置定义为:道路系统中事故具有无法接受的高发生率位置。同时根据事故集中发生的范围,将事故多发位置分为三种情况:点、路段、区域。
  ……

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目录

第1章 绪论
1.1 公路交通事故黑点定义
1.1.1 国外
1.1.2 国内
1.1.3 定义
1.2 事故黑点研究意义及目的
1.2.1 研究意义
1.2.2 研究目的
1.3 事故黑点研究框架
1.3.1 研究思路
1.3.2 技术框架体系
第2章 基础理论及研究进展
2.1 公路交通事故分析方法
2.1.1 交通事故分析方法
2.1.2 交通事故统计分析内容
2.2 国内外事故黑点研究概况
2.2.1 事故黑点形成机理
2.2.2 事故黑点鉴别方法
2.2.3 事故黑点成因分析法
2.2.4 事故黑点系统开发
2.2.5 事故黑点防控及治理
第3章 数据采集
3.1 数据采集内容
3.1.1 事故数据
3.1.2 道路数据
3.1.3 交通数据
3.2 数据采集方法
3.2.1 历史数据采集
3.2.2 现场勘查
3.3 数据处理
3.3.1 框架设计
3.3.2 数据处理功能要求
第4章 公路交通事故黑点特征分析
4.1 指标选取
4.1.1 常用指标
4.1.2 采用的指标
4.2 一般路段事故特征分析
4.2.1 事故类型分布
4.2.2 时间分布
4.2.3 空间分布
4.2.4 事故形态分布
4.2.5 事故原因分布
4.2.6 交通控制方式分布
4.2.7 气候及照明分布
4.3 黑点段事故特征分析
4.3.1 事故类型分布
4.3.2 时间分布
4.3.3 空间分布
4.3.4 事故形态分布
4.3.5 事故原因分布
4.3.6 交通控制方式分布
4.3.7 天气分布
4.3.8 黑点段事故总体特征
第5章 公

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