| 姓名：赵连恩 谢永和著 作者简介： 作品：《高性能船舶原理与设计》 |
| 第1章 绪论 1.1 高性能船舶的基本概念及特点 1.1.1 高性能船舶的基本概念 1.1.2 高性能船舶的特点 1.2 船舶水动力技术与船型演变 1.2.1 船舶航态与船舶性能 1.2.2 船型演变的一般趋势及高性能船舶的种类 1.3 高性能船舶发展概况 1.4 高性能船舶航行性能的研究方法 1.4.1 理论计算方法 1.4.2 船模试验 1.4.3 实船试验 1.5 高性能船舶耐波性评估标准 1.5.1 正常营运限制 1.5.2 预定最坏条件限制 1.5.3 航行舒适性限制 第2章 高速排水型船舶与兴波阻力表达式 2.1 基本概念与船型 2.1.1 相对航速概念 2.1.2 高弗劳德数减阻概念 2.1.3 “薄船”或瘦长船概念 2.2 不同形式的片体组合及其兴波阻力表达式 2.2.1 单体“薄船”兴波阻力 2.2.2 双体“薄船”兴波阻力 2.2.3 三体“薄船”兴波阻力 2.2.4 四体“薄船”兴波阻力 2.2.5 五体“薄船”兴波阻力 第3章 高性能排水型单体船 3.1 主要性能与船型的关系 3.1.1 阻力性能与主要船型参数的关系 3.1.2 耐波性能与主要船型参数的关系 3.2 高速方尾排水型船的阻力性能及预报方法 3.2.1 方尾型船的水动力特点 3.2.2 苏联《方尾图谱》的应用 3.2.3 npl型船系列图谱 3.2.4 应用回归分析法估算过渡型快艇的阻力 3.2.5 预报高速方尾排水型船舶阻力性能的电子方尾图谱 3.3 高速深v型船 3.3.1 深v型船的船型特征 3.3.2 船体v度和尾板形状对阻力的影响 3.3.3 更多 |
内容加载中，请稍后...
商品评论（0条）