| 本书涵盖了与近零排放汽油车开发和认证有关的主题，相关领域的专家应邀对快速发展的近零排放汽油车广泛的核心研发问题进行了论述。本书给出了这一领域读者希望了解的几乎所有主题，并对未来技术发展方向和研发需求进行了阐述。书中材料反映了全球汽车公司和研究机构合作研究的最新成果。这一领域的工程师和研发人员会发现，本书在优化近零排放汽油车系统、理解和分析试验数据等方面非常有参考价值。相关公司负责这一领域产品开发的管理人员，也会从各种子系统的优点和不足的清晰描述中，以及从目前近零排放技术全球最佳实践应用的讨论中受益匪浅。 |
| 赵福全，1963年出生，1985年吉林工业大学(现吉林大学)汽车系内燃机专业本科毕业，1989年及1992年在日本广岛大学机械工程系获硕士及博士学位。 此后，先后在英国伦敦大学帝国理工学院、美国Wayne州立大学和美国克莱斯勒汽车公司工作多年。2003年出任戴姆勒一克莱斯勒公司技术中心研究总监(Researctl Executive)。2004年回国后担任沈阳华晨金杯汽车有限公司副总裁兼研发中心总经理。2006年11月加盟吉利集团，担任集团董事、副总裁，兼任吉利汽车研究院院长。 曾担任国际汽车工程师学会(SAE)燃料润滑油分会副主席。燃烧分会主席。 现任吉林大学及同济大学兼职教授、博士生导师，天津大学、华中科技大学、大连理工大学、湖南大学、东北大学等多所大学的兼职教授；清华大学汽车安全与节能国家重点实验室学术委员会委员，吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室学术委员会委员，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室学术委员会委员。 己在国际刊物和国际重要学术会议上发表英文、日文论文100多篇，出版英文专著五部。 |
| 序言 原版序 译者的话 第1章 汽油机起动及停机瞬态过程 1．1 引言 1．2 进气道喷射汽油机的停机过程 1．2．1 停机过程的一般特性 1．2．2 停机过程对碳氢排放的影响 1．3 进气道喷射汽油机的起动过程 1．3．1 起动初始条件 1．3．2 起动过程的一般特性 1．3．3 起动瞬态过程的混合气制备 1．3．4 起动瞬态过程的燃烧 1．3．5 起动瞬态过程的碳氢排放 1．4 缸内直喷火花点火汽油机的起动过程 1．5 小结 1．6 参考文献 第2章 混合气形成过程 第3章 冷起动碳氢排放机理 第4章 发动机冷起动特性 第5章 推迟点火改善催化剂起燃特性 第6章 二次空气喷射改善催化剂起燃特性 第7章 燃油品质和燃油重整对冷起动碳氢排放和催化剂起燃的影响 第8章 先进催化剂设计 第9章 HC捕集器 第10章 三效催化转化器系统模拟 第11章 降低蒸发排放 第12章 在线故障诊断 第13章 排放测试 第14章 近零排放汽油动力车辆系统 附录 英文缩写词 |
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