大众车系OAM直接换档变速器维修图册

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本书介绍了大众0AM七速直接换档变速器（DSG）的构造原理和故障诊断。为了使动力流等汽车传动和微电子技术形象直观，本书全彩印刷。
　　为方便自学，在每章后都配有复习题，读者可以第一时间检验学习成果。
　　本书可供汽车类院校的学生和汽车维修工程技术人员使用，也可供广大的汽车消费者和爱好者浏览。

前言
第1章 概述
　1.1 AM直接换档变速器的简介
　1.2 设计特点
　1.3 技术规范
　复习题
第2章 换档互锁系统
　2.1 变速杆位置和操作
　2.2 变速杆的设计
　2.3 点火钥匙互锁
　复习题
第3章 直接换档变速器的构造
　3.1 基本原理
　3.2 输入转矩
　3.3 双离合器的转矩传递
　3.4 双离合器驱动轮
　3.5 双离合器
　3.6 输入轴
　3.7 输出轴
　3.8 差速器
　3.9 驻车锁
　3.10 同步器
　3.11 各档动力流
　复习题
第4章 机电控制模块
　4.1 功能概述
　4.2 电液控制模块
　复习题
第5章 变速器液压系统
　5.1 油路概述
　5.2 油路图
　5.3 油泵
　5.4 油压传感器和泄压阀
　5.5 蓄能器
　5.6 电磁阀的功能
　5.7 换档拨叉
　5.8 换档操作
　5.9 离合器执行器
　复习题
第6章 系统图和电路图
　6.1 系统图
　6.2 电路图
　6.3 CAN数据总线
　复习题
第7章 传感器
　7.1 离合器位置传感器
　7.2 变速器输入转速传感器
　7.3 变速器输入轴转速传感器
　7.4 机电控制模块温度传感器
　7.5 油压传感器
　7.6 档位传感器
　7.7 变速杆
　7.8 Tiptronic手自一体开关
　复习题
第8章 执行器
　8.1 离合器执行器电磁阀
　8.2 变速器油压调节阀
　8.3 换档电磁阀
　8.4 油泵电动机
　复习题
第9章 诊断和维修
　9.1 诊断
　9.2 专用工具
　复习题
第10章 常见故障