| 本书主要介绍两个电源及用电设备的作用、组成、工作原理、工作特性、使用、检修及故障诊断与排除方法，汽车电气线路的特点及实例分析。汽车的两个电源分别是蓄电池和发电机。用电设备主要包括起动系统、点火系统、照明信号仪表显示系统、附属电器设备和空调系统。 本书内容新颖、图文并茂，文字通俗易懂，可以作为高职高专院校汽车类专业的教材，也可供相关从业人员参考使用。 |
| 绪论 思考题 第1章 蓄电池 1.1 蓄电池的结构与型号 1.1.1 蓄电池的作用 1.1.2 蓄电池的基本构造 1.1.3 蓄电池的型号 1.2 蓄电池的工作原理 1.2.1 蓄电池的放电过程 1.2.2 蓄电池的充电过程 1.3 蓄电池的工作特性 1.3.1 蓄电池的基本电气特性 1.3.2 蓄电池的充电特性 1.3.3 蓄电池的放电特性 1.4 蓄电池的容量及其影响 1.4.1 蓄电池的容量 1.4.2 影响蓄电池容量的主要因素 1.5 蓄电池使用维护及故障排除 1.5.1 蓄电池的充电 1.5.2 蓄电池的充电设备 1.5.3 蓄电池的使用与维护 1.5.4 蓄电池常见故障及排除 1.6 免维护蓄电池 1.6.1 免维护蓄电池的结构 1.6.2 免维护蓄电池的使用特性 1.7 干荷电和湿荷电蓄电池 1.7.1 干荷电蓄电池 1.7.2 湿荷电蓄电池 1.8 蓄电池新技术 1.8.1 宝马车用蓄电池 1.8.2 双蓄电池技术 1.8.3 新型蓄电池 思考题 第2章 交流发电机 2.1 概述 2.1.1 汽车用发电机的作用 2.1.2 汽车用发电机的分类 2.2 交流发电机的构造与工作原理 2.2.1 交流发电机的构造 2.2.2 交流发电机的工作原理 2.2.3 交流发电机的特性 2.3 新型交流发电机的结构特点 2.3.1 八管交流发电机 2.3.2 九管交流发电机 2.3.3 十一管交流发电机 2.3.4 无刷交流发电机 2.3.5 带泵交流发电机 2.4 交流发电机的调节器 2.4.1 交流发电机调节器的功用 2.4.2 电压调节原理 2.4.3 交流发电机调节器的分类 2.4.4 交流发电机电压调节器的型号 2.4.5 触点式电压调节器 2.4.6 晶体管电压调节器 2.4.7 集成电路电压调节器 2.5 电源系统电路 2.5.1 充电指示灯控制电路 2.5.2 几种车型电源系统电路 2.6 汽车电源系统的保护电路 2.6.1 汽车电源系统过压的产生 2.6.2 汽车电源系统过压保护电路 2.7 交流发电机与电压调节器的使用及检修 2.7.1 交流发电机与电压调节器的使用 2.7.2 交流发电机与电压调节器的检修 思考题 第3章 起动系统 3.1 概述 3.1.1 发动机常用的起动方式 3.1.2 起动机的作用 3.1.3 起动机的分类 3.1.4 起动机的规格型号 3.1.5 起动机安装位置 3.2 起动机的组成及结构 3.2.1 直流串励式电动机 3.2.2 传动机构 3.2.3 控制装置 3.3 典型起动机的工作过程 3.3.1 电磁操纵强制啮合式起动机 3.3.2 减速式起动机 3.3.3 永磁式起动机 3.3.4 电枢移动式起动机 3.4 起动机的使用、试验、拆装、检修 3.4.1 起动机的正确使用 3.4.2 起动机的试验 3.4.3 起动机的拆装 3.4.4 起动机的检修 3.5 起动机的故障诊断与排除 思考题 第4章 点火系统 第5章 照明信号与仪表显示系统 第6章 汽车附属电气设备 第7章 汽车电路分析 参考文献 |
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