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| 第一章 汽油机的燃烧 第一节 火花点火发动机或奥拖循环发动机 第二节 发动机设计 第三节 工作条件 第四节 汽油机的燃油 第二章 发展历程 第一节 汽油机燃油喷射系统及点火系统 第二节 Motronic发动机管理系统 第三章 排放控制技术 第一节 废气成分 第二节 废气净化 第三节 废气和蒸发排放物测试 第四章 汽油发动机管理系统 第一节 技术要求 第二节 气缺充量 第三节 混合气形成 第四节 空气供给 第五节 点火 第六节 电感式点火系统 第五章 汽油喷射系统 第一节 概述 第二节 K-Jetronic系统 第三节 KE-Jetronic系统 第四节 L-Jetronic系统 第五节 Mono-Jetronic燃油喷射系统 第六节 Mono-Motronic发动机管理系统 第六章 点火 第一节 汽油机点火系统 第二节 传统的线圈点火系统（CI） 第三节 触点式晶体管点火系统（TI-B） 第四节 霍尔发生器晶体管点火系统（TI-H） 第五节 感应式脉冲发生器晶体管点系统（TI-I） 第六节 半导体点火系统（SI） 第七节 无分电器半异体点火系统（DLI） 第八节 暴震控制 第九节 电气连接元件 第十节 维修站测试技术 第七章 火花塞 第一节 火花点火发动机和外源点火 第二节 火花塞应力影响因素 第三节 火花塞结构 第四节 火花塞的热特性 第五节 火花塞的选择 第六节 火花塞的工作特性 第七节 设计 第八节 应用 第八章 M-Motronic发动机管理系统 第九章 ME-Motronic发动机管理系统 第十章 MED-Motronic发动机管理系统 英汉术语对照表 |
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