| 中国和印度，谁将是21世纪的最终赢家？未来20年里，印度将接替中国成为全球制造业大国？本书为你全面清晰地展现21世纪印度的发展图景；深入对比中国和印度的发展模式、发展前景！ 本书是唯一一部全面了解印度的经典巨著，一本书即可以读懂印度！该书对印度和中国的发展模式进行的比较，使中国读者更易于接受，也能让中国读者了解到，和印度相比，中国的优势和劣势是什么。 |
| 序/托马斯？弗里德曼Ⅶ 偶然成为企业家的感悟Ⅺ 第一部分 重新认识印度1 1 新生的种种观念3 2 印度：由人民当家7 3 印度的企业家：从排斥到双手欢迎29 4 不死鸟：英语的兴盛、衰落，到重新兴盛51 5 从“吃人的机器”到成大事者69 6 印度与世界：我们不断变化的时代93 7 印度独特的民主制度113 8 一个难得平静的国家137 第二部分 印度：正在与世界同步139 9 不断增强的观念141 10 印度教室里的挑战145 11 悄然改变：印度的城市169 12 漫漫回家路193 13 消除壁垒：印度单一市场已具雏形217 14 不断延期的目标241 第三部分 斗争的语言：困顿中的印度243 15 观念上的分歧245 16 愤怒的声浪：争吵不休249 17 为工作而疯狂271 18 沙丘上的教育体制：印度的大学289 19 完美的平衡307 第四部分 印度的发展前景：目标更近了311 20 观念正在转变313 21 一流的信息技术：从班加罗尔走向全国317 22 从饥饿到心脏病337 23 印度社会的不安定因素：被忽视的人口355 24 见树不见林：印度面临的环境挑战373 25 能源的基调：寻求印度能源解决方案395 26 网络效应?415 结语417 致谢427 大事年表433 |
| 每次我去印度，人们就会向我问起中国；而每次我去中国，人们都会向我问起印度。这两个正在崛起的大国，谁会成为赢家呢？ 我给予人们的回答总是一样的：印度和中国像两条超级高速公路，在每条路的前方，上空都高悬着一个巨大的问号。中国这条高速公路铺设得十分完美，两边的人行道和路灯一应俱全，路中间整整齐齐地标出了白色的交通标志线。但是，这里有一个问题，就是在路的远处凸起了一个限速墩，名字叫“政治改革”。当13亿人口以每小时120多公里的速度撞上限速墩的时候，可能会发生两种情况。一种是，车飞到了半空，哐当一声摔了一下，司机和乘客们赶紧转过身来，彼此问道：“没事吧？没事吧？”如果所幸大家都没事，车子就会继续往前开。另一种情况是，车飞到了半空，哐当一声摔了下来，轮子全掉了。中国将会发生哪一种情况？我们不知道，但是，我期待着能有好的结果一因为这关系到世界的安定。 印度也是一条超级高速公路，只不过大部分路段坑坑洼洼，人行道也没有全铺好，还有许多路灯不亮，不同车道的分界线也不清楚。一切都有点杂乱无章，但是车辆却一直在通行。但是，别着急。我们可以隐约看到，在远处，印度这条路缓缓变成了一条完美的6车道超级高速公路，有人行道、路灯，还有白色的标志线。这么一条完美的印度超级高速公路是海市蜃楼呢，还是沙漠中的绿洲？印度会有将远景变为现实的一天吗？还是它老跟在远景的后面追，并且耍弄我们说，自己的潜力巨大？ 我的老师和朋友南丹？尼勒卡尼决意确保印度超级公路不致成为海市蜃楼，他一定会这么做的。像我一样，他也是一位乐观主义者，一位严肃的乐观主义者，然而这是指对自己祖国的前途持乐观态度。他知道印度的前景是什么样子，就像伟大的环境保护主义者达纳？梅多斯曾说过，我们地球的前景“是一种选择，而不是一种命运”。本书以高亢、动人、张扬、热情的笔调，论述了印度和它的朋友们该如何作出正确的选择，以及为什么要作出这样的选择――它们绝不放弃。 我觉得，南丹？尼勒卡尼是探讨这个问题的不二人选。全世界的公司总裁，不用提姓什么，仅凭人名就为人们熟知的并不多。硅谷有“史蒂夫”――姓乔布斯；西雅图有“比尔”――姓盖茨；奥马哈有“沃伦”――姓巴菲特；班加罗尔则有“南丹”――姓尼勒卡尼。 南丹是位于班加罗尔的印孚瑟斯技术有限公司(Infosys Technologies Ltd．，简称印孚瑟斯)的创始人之一，而班加罗尔是印度的硅谷。印孚瑟斯、Wipro和塔塔咨询服务公司(Tata Consultancy Services)则分别相当于印度的微软、IBM和太阳微系统公司(Sun Microsystems)。南丹有什么与众不同之处吗？在我看来，就一句话，他是一位极善于把问题说清楚的人。是的，他，还有另外几位创始人，同传奇人物――印孚瑟斯的董事长N？R？纳拉亚纳？穆尔蒂一道，白手起家，建起了这家全球性的大公司。然而，南丹之所以受人追捧，是因为他具有独特的才能，不仅会为软件编程，而且还能阐明这一程序是如何顺应计算机行业正在兴起的发展趋势的，以及这些趋势将如何改变计算机行业，而这种改变又将如何影响全球的政治和经济科学，最终还会反过来改变印度。正是他关于全球的竞争场地将被新技术“平整”的远见卓识使我获得了灵感，写出了《世界是平的》这本书。南丹阐明问题的技巧在本书中，即他的第一部著作中，得到了最好的彰显。 尽管这本书对印度走过的，以及需要走的路进行了极有价值的说明，但是其意义绝不止于此。本书对南丹的印度同胞和他们的美国友人是一种激励。印度的政治和统治，相较于印度人民拥有，而且是不可或缺的才华而言，却远不被看好。对此，他们感到再也无法容忍。这会鼓励他们为印度设想并打造一种不同的前景。南丹了解印度企业家在没有政府帮助，或者面对政府阻挠和政治失灵的情况下，所做出的成就。他了解印度的青春躁动会进发出什么样的能量。每翻过一页，我似乎都听到他在说：“如果我们的政治制度也是那么生机勃勃，志向高远，那么印度就势不可当了。它会变得势不可当的。它会变成那条平坦的6车道超级高速公路。”他的观点不无道理，即尽管印度历史悠久，幅员辽阔，但是其潜力还远没有得到发掘。 书中的这部分内容在一定程度上是对南丹观点的总结：“独立之初，印度领导人的意识显然要比人民超前。印度宪法旨在缔造一个人民普遍享有选举权的世俗民主国家。政府，因为面对的是一个对自己虽不理解，但却充满信赖的国家，遂信心陡增。但是，60年以后，政府和人民的角色似乎颠倒了过来。人民信心大增，充满遐想，可是印度的领导人却似乎畏首畏尾起来――印度的政治已经变得讲求权宜之计，缺乏远见卓识。如同蒙特克指出的，在印度的政治家中，人们现在看到的情况是，‘异口同声地赞成改革要温和一些’。” 南丹反复对印度进行了颇有裨益的提醒，说印度自1990年以来的经济革命是“人民推动的变革”。实际上，这是过去60年间在该国以独特方式发生的一场最大的和平革命。因为革命是以和平的方式发生的，且推进缓慢――并非人民推翻了一位君主或者推倒了一堵墙，所以它一直没有得到公正的评价。但是它又确实使一个社会摆脱了某种沉重的负担，摆脱了长达半个世纪之久的羁绊，而造成羁绊的原因是缺乏雄心以及采取上层强加的、破产的经济理念。取而代之的则是这场革命激发的能量和远大抱负。像南丹这样的软件业企业家不仅是这场革命的参与者，还是革命的发动者。他们展示了什么事情是可以做到的。然而，追随他们的还有农民们，他们要求自己孩子的学校强化英语教学；也有做母亲的，她们节衣缩食，供孩子去听辅导课，将来考地方技术学院；还有电话客户服务中心的青年们，他们夜间值班守电话，白天则到商务学校听课――谁知道这些人什么时间睡觉呢！正是这场后贾瓦哈拉尔？尼赫鲁时代的青春躁动引发的革命，已经使人们不满足于生活给自己指定的角色和地位了。这就是印度人民发动的这场革命威力如此强大的原因所在，这就是南丹对我们说的使这场革命“不可逆转”的原因所在。 自然，本书也没有忽略印度巨大的收入差异和在创造就业机会方面面临的巨大挑战。它直言不讳地指出，解决这一问题，“需要具备接受有益的观念，且不为无益的观念所羁的勇气和乐观主义”。这就是执行的问题。南丹坚持主张，仅仅观念正确还不够，这些观念还必须被采纳。仅仅被采纳还不够，它们还必须被落实。观念仅仅以正确的方式被加以落实还不够，它们还必须随着时间的流逝，时时被加以考查调整，我们要看一下哪些是行得通的，哪些是行不通的。 南丹？尼勒卡尼的生平和著作都证明了新印度确实已经登场的事实――从很多方面，在很多地方看来，情况都是如此。是的，他宣布，新印度已经在商界现身，在大学校园里现身，在许多村庄里现身，在许多学校里现身了。然而，它会发展到具有关键意义的规模吗――会向四面八方铺展，以至于有一天真的成就那条平坦、顺畅的超级高速公路吗？抑或这个印度永远只是立在远处，可望而不可即呢？ 南丹虽乐观却不天真。他会说，这得视情况而定：这完全取决于印度能否有一个同人民一样雄心勃勃的政府，取决于它的政治家能否同年轻人一样乐观，官员能否同企业家一样具有创新精神，邦、地区和国家三级领导人能否像这个国家里的年轻人那样跃跃欲试、善于创造、生机勃勃――在我看来，他们就该像南丹？尼勒卡尼这样。 托马斯？弗里德曼 于华盛顿哥伦比亚特区 |
内容加载中，请稍后...
商品评论（0条）