| 1 出租车的定位及特征1.1 出租车的基本属性1.2 出租车的定位1.3 出租车的特点1.4 出租车与其他客运形式之间的关系2 出租车经营权制度2.1 出租车营运牌照的投放对象2.2 出租车营运牌照投放方式2.3 出租车营运牌照期限2.4 出租车的准行限制2.5 出租车营运牌照转让2.6 出租车营运牌照交易市场3 出租车经营模式选择3.1 出租车经营的典型模式3.2 国外出租车主要经营模式3.3 出租车经营模式评说4 出租车市场管制4.1 我国的出租车市场管制4.2 出租车市场管制的一般依据4.3 出租车市场管制的基本做法4.4 国外出租车市场的管制与放松4.5 出租车市场放松管制的阶段性总结5 出租车需求量预测5.1 出租车成长轨迹5.2 出租车保有水平5.3 出租车需求量预测方法5.4 出租车需求量预测实例：深圳市“红的”6 出租车运力的调控机制6.1 出租车运力新增技术依据6.2 出租车运力退出6.3 出租车营运牌照回购案例：深圳“红的”7 出租车运价7.1 出租车运价形成7.2 出租车运价结构与水平7.3 出租车运价听证8 出租车服务质量测评8.1 出租车服务质量及反映8.2 出租车服务质量测评8.3 出租车拒载8.4 国内外出租车服务一瞥9 我国出租车行业发展状况9.1 出租车行业发展的基本轨迹9.2 出租车经营权9.3 出租车营运牌照费9.4 出租车的经营主体9.5 出租车的服务价格9.6 出租车的生产特征9.7 出租车服务的成本与收益9.8 出租车行业管理体制概况10 出租车行业的问题与建议10.1 法治意识淡薄10.2 非法营运及其治理10.3 企业与驾驶员关系不清晰10.4 利益分配失衡10.5 健全营运牌照交易市场10.6 建立营运牌照回购制度10.7 放松对个体经营出租车的管制10.8 适当增加出租车供给11 实证分析：对深圳出租车市场的经济学解释11.1 深圳出租车市场的基本状况11.2 深圳出租车市场的关键性事件11.3 深圳出租车市场中引发议论的主要命题11.4 深圳出租车市场的部分经济学解释附件 深圳市出租小汽车运价结构优化方案后记参考文献 |
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