| 山崎修嗣，出生于1960年，毕业于京都大学，经济学博士。现为广岛大学综合科学研究院副教授。研究方向是经济政策、经济史、经营学。近年的研究课题是日本和中国的汽车产业、汽车零部件企业的比较分析。主要著作有《战后日本的汽车产业政策》、共著《汽车关联零部件的供货环境与企业关系的变化及其课题》等。 |
| 第一章 中国汽车产业的“今朝” 绪言 一、中国中央政府和地方政府的经济刺激政策 二、汽车产业政策 三、沿海地区和内陆地区销量的攀升 结语 第二章 中国汽车产业的“自主开发” 绪言 一、何谓自主开发 二、为什么要进行自主开发 三、各种自主开发手法 四、自主开发的特点及存在问题 五、我国现阶段新能源汽车的开发 结语 参考文献 第三章 中国引进丰田生产方式的过程 绪言 一、中国引进丰田生产方式的开始——中国一汽引进丰田方式 二、丰田进入中国市场以及对丰田生产方式的推进 三、丰田生产方式在中国的扩大——本土企业的自主引进 四、中国丰田方式引进过程分析 结语 参考文献 第四章 零部件供应商管理及供应链的成长 绪言 一、马自达6供应商系统的特征 二、一汽轿车的供应商管理及其供应商的成长 结语 参考文献 第五章 实施全球采购的环境问题 绪言 一、中国制造和绿色采购 二、事例研究 三、中国环境负担物质处置措施的现状 结语 参考文献 第六章 上汽的“自主创新” 绪言 一、上汽的发展历程及自主品牌项目的启动 二、从合资公司吸收生产管理等人才 三、从合资公司吸收开发人才 四、收购英国罗孚及开发组织的重组 五、收购罗孚和收购双龙的比较 六、上汽自主创新和奇瑞自主开发的比较 结语 参考文献 |
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