| 《交通运输发展的经济分析:比较优势与制度的观点》：交通运输发展理论与政策研究。 |
| 张国强，副研究员，工学硕士，管理学博士。先后在中国交通运输协会、国家发展和改革委员会交通运输司、国家发展和改革委员会综合运输研究所从事课题研究工作。2010年曾在美国斯坦福大学从事运输与中国能源市场的访问研究。主持或参加多项省部级课题，多次荣获国家发展和改革委员会优秀研究成果奖。迄今在国内外公开发表论文40多篇。目前主要研究运输经济理论与政策及中国交通发展问题。 |
| 导论 交通运输与资源配置 分析框架 研究结构 第一篇 文献研究 1 中国交通运输发展研究文献综述 1．1 综合运输体系的构建问题 1．2 交通运输发展的经济适应性问题 1．3 运输化与运输结构变迁问题 1．4 结语 2 交通运输与经济发展：从斯密到克鲁格曼的理论评述 2．1 从分工与市场发展看运输的经济角色 2．2 运输成本还是运输距离?“依水而居”的工业逻辑 2．3 运输是经济发展的必要条件还是充分条件 2．4 运输成本与产业区位的决定 |
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