| 《城市与区域经济学》：中国都市圈发展与管理研究中心中国都市圈发展与管理研究中心是国家“985”工程二期哲学社会科学创新基地，是上海交通大学的实体性科研机构。是为中国都市圈与区域经济协调发展领域的思想交流、信息共享、人才培养、国际合作提供平台，建立产、学、研相结合的基地。中国都市圈发展与管理研究中心综合管理学、经济学、行政学、环境科学、地理科学、法律等诸多人文与社会科学，以及工程技术学科，系统研究我国都市圈的形成、发展和演化的规律与模式。都市圈内部和都市圈之间的竞争、合作和协同的关系。以及与都市圈密切相关的各种社会和经济发展问题。 |
| 第1章 产业区位：理论上的企业选址 1.1 古典和新古典区位模型简介 1.2 韦伯的区位—生产模型 1.3 摩西的区位—生产模型 1.4 市场区域分析：空间垄断力量 1.5 企业区位行为理论 1.6 结论 附录1.1 一维区位问题 附录1.2 韦伯—摩西问题的通解 附录1.3 物流成本区位—生产模型 附录1.4 霍特林区位模型 第2章 经济活动的空间分布 2.1 引言 2.2 产业集聚：规模经济和地理经济 2.3 集聚经济 2.4 产业集聚的其他分析方法 2.5 集聚、企业类型和交易本质 2.6 产业分散 2.7 城市等级和中心地理论 2.8 城市系统的实证分析：位序—规模法则 2.9 空间集中化和区域分散化的测度 2.10 结论 附录2.1 空间垄断和价格歧视 附录2.2 莱利法则的推导过程 附录2.3 克鲁格曼一藤田模型 附录2.4 勒施需求函数 第3章 城市经济的空间结构 3.1 引言 3.2 范·杜能模型 3.3 企业的竞租模型 3.4 居民家庭的竞租模型 3.5 土地价格与距离凸性关系的另一种解释 3.6 城市经济模型的评论 3.7 结论 附录3.1 范·杜能模型中租金梯度曲线的斜率 附录3.2 竞租曲线的斜率 附录3.3 土地购买价格一距离的凸性 附录3.4 最优运输出行频率和租金梯度凸性 第4章 区域专业化、贸易和乘数分析 4.1 引言 4.2 经济基础模型 4.3 区分基础性和非基础性部门 4.4 凯恩斯区域乘数 4.5 经济基础乘数与凯恩斯区域乘数的比较 4.6 影响分析 4.7 区域投入—产出分析 4.8 结论 附录4.1 简单的静态及动态凯恩斯乘数模型 附录4.2 区位商和其替代形式在构建区域投入—产出表中的关系 附录4.3 投入—产出模型的一般解法 第5章 区域与区域问劳动力市场分析 5.1 导论 5.2 工资和劳动力市场 5.3 区域劳动力市场、工资弹性和资本利用 5.4 区域劳动力市场的修正 5.5 工资和区域间的劳动力转移 5.6 区域间劳动力转移的非工资模型 5.7 结论 附录5.1 人力资本模型 第6章 区域经济增长、要素配置和收支平衡 6.1 概述 6.2 新古典区域经济增长理论 6.3 区域增长核算及生产函数分析 6.4 凯恩斯视角的区域经济增长及收支平衡 6.5 结论 附录6.1 柯布—道格拉斯生产函数和增长核算 附录6.2 柯布—道格拉斯框架内工资增长率和劳动生产率增长间关系的证明 第7章 城市和区域经济政策分析 7.1 引言 7.2 城市政策 7.3 区域政策 7.4 结论 参考文献 |
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