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奇瑞狂人尹同耀

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奇瑞狂人尹同耀

最 低 价:¥17.90

定 价:¥29.80

作 者:雪柯 著

出 版 社:华夏出版社

出版时间:2009-1-1

I S B N:9787508048833

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    编辑推荐

    《谁认识马云》项目团队策划,著名财经作家雪柯阳新力作,今天的奇瑞就是明天的丰田。
    他在车轮滚滚的重量级赛场上奇兵出击,为平民家庭开得起车,蹚出一条实惠之路,他让人尊敬之处在于,在强手如林的领域树立一个自主品牌并苦苦坚持,奇瑞的一小步,中国民族汽车工业的一大步。
    ——CCTV中国经济年度人物颁奖词
    通用公司未来的竞争对手是日本的丰田和中国的奇瑞。
    ——通用公司CEO 瓦格纳
    奇瑞是我国企业自主创新的一面旗帜。奇瑞经验已经超出汽车行业范围,对中国企业自主创新具有普遍意义。
    ——中华人民共和国科学技术部原部长徐冠华
    奇瑞是全国创新型试点企业的一根标杆,奇瑞精神就是一种创新精神!
    ——国家科技部党组书记、副部长 李学勇
    奇瑞l0年走过的路比较艰难也很坎坷,但毕竟坚持了下来。10年100万辆的成绩,足以说明市场认可奇瑞的产品。
    ——清华大学汽车学院副院长 宋健
    身为奇瑞的当家人,如今摆在尹同耀面前的是必须尽快使奇瑞完成从“游击队”到“正规军”的角色转换,这种转换将是企业发展过程中的“惊险一跃”,跃过去了,展现在我们面前的,将是一个全新的奇瑞。
    ——搜狐汽车评论员、麦威咨询(中国)有限公司总裁程文兵
    我是中国人,我开奇瑞车,我最牛!
    ——新奇军车友会会员

    内容简介

    奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理。1962年11月生,安徽巢湖人,毕业于安徽工学院(现合肥工业大学)汽车制造专业。1984年进入一汽集刚:1991年10月至l996年11月,在一汽人众汽车有限公司任总装车间主任兼物流科科长;l996年11月离离一汽汽集团进入奇瑞公司工作:1996年11月至2004年2月,任奇瑞汽车有限公词执行剐总经理;2004年2月至今,任奇瑞汽车有限公司董事长兼总经理。2004年获“全国五一劳动奖章”;2005年荣获“个国劳动模范”称号,被评为“CCTV2005中国经济年度人物”;2008年1月,入选“改革开放30年经济百人榜”。

    作者简介

    雪柯,财经作家、策划人。先后在多家上市公司与知名网站担任过职业经理人与主编。出版过的作品有《较量:丰田诉吉利商标侵权案》《不做大哥好多年》与《走在珠峰的路上》等。作为策划人,先后主持策划的案例有:中国家电行业经典公关案——科龙电器“真金品质我作证”公关活动:中国汽车知识产权跨国第一案——丰田诉吉利危机公关活动:中国轿车探险珠身第一案——自由舰珠穆朗玛峰探险活动。

    目录

    第一章 奇瑞诞生草房中
    第一节 三九造车:诱发芜湖人的轿车梦
    第二节 三顾茅庐:詹夏来诱骗尹同耀南下造车
    第三节 拓荒之路:小草房里的创业人
    第四节 出“奇”不意:奇瑞险些叫“中华”
    第五节 钥匙工程:离开外国人行吗
    第六节 血统之谜:风云轿车系出何门
    第七节 破釜沉舟:走上自主研发“不归路”
    第二章 奉子成婚好生崽
    第一节 风云上市:怀上孩子没户口
    第二节 加盟上汽:为的就是一纸“准生证”
    第三节 增资扩股:上汽吃了闭门羹
    第四节 分道扬镳:只因我们同床异梦
    第五节 遮风挡雨:上汽看得见的支持很多
    第三章 红顶商人闹风波
    第一节 精神教父:下放芜湖来造车
    第二节 事先征兆:“东方之子”痛失服务“两会”
    第三节 红顶商人:市长无奈卸任董事长
    第四节 奇瑞断奶:尹同耀从后台走到前台
    第四章 多生孩子好打架
    第一节 风云:汽车价格回归价值的标杆
    第二节 奇瑞QQ:开拓微轿市场的“蓝海”
    第三节 东方之子:驶出8级车高“价”桥
    第四节 旗云:经济型轿车的风向标
    第五节 瑞虎:SUV当做轿车卖
    第六节 奇瑞A5:通吃车市“新三样”
    第七节 奇瑞V5:收获的只是勇气
    第八节 商用车:另辟蹊径,以微面开局
    第五章 分网销售革谁命
    第一节 商家卖车:三个和尚没水喝
    第二节 修条中间道:4S店低下高贵的头
    第三节 分网销售:尹同耀演绎营销神话
    第四节 “模范夫妻”:奇瑞与捷顺早期恩爱的故事
    第五节 反目成仇:尹同耀挥泪斩马谡
    第六节 弦外之音:同室操戈到底是谁的错
    第七节 奇瑞模式:能否带来网络高效
    第八节 纵横天下:尹同耀全国造“城”
    第六章 都是QQ惹的祸
    第一节 QQ撤展:不做亏心事怎怕鬼敲门
    第二节 通用发难:逼奇瑞跳出抄袭陷阱
    第三节 专利之争:QQ是创新还是侵权
    第四节 诉诸法庭:通用报杀SPARK之仇
    第七章 点燃价格战导火索
    第一节 攻“价”为上:奇瑞头痛医了脚
    第二节 SPARK放水:QQ抗衡对手价格挑衅
    第三节 数字游戏:谁为利润止血
    第四节 配件跳水:把火烧到售后市场
    第五节 速降反攻:到底是清库还是减配
    第六节 稳定价格:奇瑞为何金盆洗手
    第八章 孵化器下的作坊
    第一节 断货事件:德尔福领军封杀奇瑞
    第二节 奇瑞科技:布局零部件链条
    第三节 开门造车:操纵奇瑞研发的幕僚
    第四节 造芯运动:奇瑞引擎盖下的猛兽
    第九章 男陵务绝不是作秀
    第一节 服务品牌:千辆代步车启动“陕·乐体验”
    第二节 服务系统:以客户为中心不是空话
    第三节 服务营销:别把召回当秀场
    第十章 “土方”练就大事业
    第一节 模仿海尔:每个员工都当老板
    第二节 复制丰田:师夷长技以制夷
    第三节 质量革命:做不好就是一剂毒药
    第四节 成本杀手:奇瑞“抠门”之道
    第十一章 不换思想就换人
    第一节 派系斗争:“八大金刚”初长成
    第二节 空降奇兵:连诱带骗延揽人才
    第三节 孙勇下课:奇瑞水土不养人
    第十二章 跨国牵手议和亲
    第一节 全球化之路:奇瑞三条路径闯世界
    第二节 出口叙利亚:奇瑞首次跨出国门
    第三节 进入伊朗:奇瑞梅开二度
    第四节 曲线人“马”:奇瑞一波三折
    第五节 进军俄罗斯:奇瑞遭遇市场“封杀令”
    第六节 逐鹿美国:奇瑞跌入“梦幻”陷阱
    第七节 贴牌道奇:奇瑞沦为打工仔
    第八节 订婚菲亚特:奇瑞国际化布局再落一子
    第十三章 奇瑞是否在搞大跃进
    第一节 飞跃四年:遭遇第一个寒冬
    第二节 激昂2005:奇瑞卖车十八万销量翻倍
    第三节 奔腾2006:快速奔跑续写三十万神话
    第四节 飞跃2007:百万大军攻城略地
    第五节 战略转移:奇瑞消化不良减速度
    第十四章 公司亏损我就下课
    第一节 利润质疑:谣传奇瑞亏损7个亿
    第二节 资本短腿:奇瑞是百万富翁还是亿万负翁
    第三节 重组困难重重:“大安汽=江淮=奇瑞”计划搁浅
    第四节 上市补血:奇瑞摸着石头过河
    附录 奇瑞成长简历

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