| 《海盗在前,家在后:一位远洋船长的日记》题材新颖别致：目前关于航海和海员生活的书籍较少。海员们如何工作、如何生活，如何与大自然、如何应对风云变幻的地域政治环境、如何勇敢地面对海盗的劫持等成了当代社会活动的神秘故事。读者通过本书了解中国悠久的航海文化、远洋航海的迷人风情、中国远洋海员的艰苦、激情的生活和勇敢的品德。内容引人入胜：高级船长胡月祥先生具有传奇般的航海经历，有丰富的海员感受，多年来，胡月祥船长笔耕不辍，把多年丰富的航海经历和高超的技艺记录在纸上。读这本书，就像跟着船长在做环球旅行，但远不是豪华邮轮那样的奢侈、浪漫、歌舞升平，他们担负着为世界运输重要物质的责任，面临着巨浪、疲倦、孤独的考验，甚至凶恶海盗的生命威胁。意义重大深远：在当代世界，中国既是一个造船大国，也是一个航海大国。21世纪是海洋的世纪。我们国家的目标是要成为造船强国，成为航海强国。希望这部船长日记会让更多的读者关心蓝色的海洋，关心中国的远洋运输，关心我们可爱的远洋船员！激发广大青少年朋友热爱航海，投身海洋文化的热情。 |
| 胡月祥 1982年1月大连海事大学毕业，在上海远洋运输公司历任三副、二副、大副等职。1993年初任船长。1998年3月被上海远洋公司派赴菲律宾马尼拉挪威海事学校学习并获得挪威船长证书。是中国最早获得北欧发达航海国家的船长证书的船长之一1998年被公司派遣到挪威大型散装船工作，就此为上海远洋公司打开了中国海员在北欧的海员劳务市场。至此，在20多艘远洋船舶上工作过，跑遍了全世界五大洲三大洋。2003年，胡船长加盟中国海运集团，在4250标准集装箱船舶；在5665标准集装箱船舶、在8530标准集装箱船舶任船长。2003年担当 “新重庆”轮、“新扬州”轮、“新秦皇岛”轮、“新亚洲”轮、“新美洲”轮等大型、超大型集装箱船舶船长的重任，带领和凝聚全体船员战风斗浪，接重活，打硬仗，创一流，为中国海运集团集装箱运输事业的快速发展作出了积极贡献。在2004年，胡船长作为“新扬州”轮的首任船长，和船员们一起，创造了中国海运集团集装箱运输史上的多个“第一”：让“新扬州”轮成为了中国海运集团在美国投资兴建的洛杉矶绿色环保码头成功接用岸电的第一艘船舶，在当时世界上第一座绿色环保码头上拉开了绿色环保，科技节能的新序幕；让“新扬州”轮成为了成功靠泊辽宁省鲅鱼圈集装箱码头的第一艘大型集装箱船舶，成为了成功靠泊江苏省连云港集装箱码头的第一艘大型集装箱船舶，2005年，同样在“新扬州”轮，胡船长带领全体船员，从上海出发，途径香港、马六甲海峡、马来西亚巴生港，横渡印度洋、红海，过苏伊士运河，靠泊以色列、意大利、西班牙等国家港口，然后穿越直布罗陀海峡，横渡大西洋，穿行到美国东海岸的纽约港，在南下沿途中靠泊美国多个港口后，穿越巴拿马运河，横渡太平洋，胜利返航国内各港，为中国海运集团成功开辟集装箱运输史上的第一条环球航线，积累了丰富而可贵的航海经验。2009年7月起至今，在保驾船长的新的岗位上，保驾所属船舶船长，圆满完成了福建省泉州港、海南岛秀英港、广西壮族自治区钦州港等港口的开港重任。当上海世博会成功举办以来，又以导览员的身份，义务为参观中国船舶馆的中外游客讲解，深入浅出，简单易懂，诙谐幽默，传播船舶、航海和海员文化。在航海生涯中，一直以记日记的形式撰写《航海游记》，并大量发表在东方网等各大网站上。 |
| 拥别 接班 一场意外 小渔船跟我叫板 中国能出现女船长吗 大副在成长 永远的思念 印度洋上的恐怖传说 亚丁湾没有安全航线 反海盗演习 进入亚丁湾 虚惊一场 红海是蓝色的 水手长与木匠 万宝路引水员 |
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