集装箱港口装卸作业安全规程

《集装箱港口装卸作业安全规程》内容简介：本标准的全部技术内容为强制性。本标准代替GB 11602-1989《集装箱港口装卸作业安全规程》。
本标准与GB 11602-1989相比主要变化如下：增加了第2章规范性引用文件和第3章术语和定义，其他章号后推；
——第4章　一般要求：
a）增加了相应的装箱型、载重和所载货物特性应采取的措施（见4.4）；
b）将原标准2.8和2.9合并，增加了箱顶作业安全措施的具体要求（见4.6）；
c）增加了安全指标装置的基本要求（见4.7）；
d）修改及增加了运输车辆的在港口区内转变及箱区、主干道的最高行驶速度要求（见4.8）；
e）修改及增加了大风天气装卸作业要求，并对防风装置的配置、风速警报仪的配置提出了具体要求（见4.9、4.10）。
——第5章　船舶装卸作业：
a）增加了船舶集装箱栓固的基本要求（见5.1）；
b）增加了小船型可采取海陆侧交替装卸载的方法（见5.3）。
——第6章　吊运：
a）增加了微起稳钩制动，集装箱在下降过程中不能突然停止，平稳着落等要求（见6.1）；
b）修改并明确了集装箱吊运作业应专人指挥的场合（见6.3）；
c）增加了舱内吊运作业安全操作要求［见6.4）］；
d）分别提出吊具吊顶、吊索吊顶、吊索吊底的要求，并对吊索吊顶和吊索吊底提出了更详细的安全作业要求（见6.5）；
e）删除了原标准中4.11.2有关安全吊钩允许由外向里勾挂的内容；
f）删除了原标准4.14中抓臂起吊的作业方式。
——第7章　叉运：
a）叉运要求按顶举、侧举和叉举分别提出要求（见7.1）；
b）删除了各种叉运方式的受力图。
——原标准“第6章拖运”“第7章货扬堆码”的内容进行了交换：
——第8章　货场堆码，增加了不同尺寸的集装箱一起堆码时的要求（见8.6）；
——第9章　拖运，修正了40ft集装箱卡车装一只20ft集装箱的装车位置要求（见9.3）。
本标准由中华人民共和国交通部提出并归口。
本标准起草单位：上海国际港务（集团）股份有限公司、交通产科学研究院。
本标准主要起草人：包起帆、倪志平、朱祖福、闻君、葛中雄、冯惠、张敬轩、李仁源。
本标准所代替标准的历次发布情况为：
——GB 11602-1989。