| 本专著介绍了以有机胶结料为基础的路面层变形破坏的分类与分级；研究了变形破坏的机理及消除方法；特别阐述了材料在温时场中，其结构与性能相互关联的理论基础、破损积累的动力学基础以及可靠性的理论基础。路面层中所出现的塑性变形、脆性破坏及腐蚀性变形，这些均与交通荷载及逐年天气、环境气候的综合因素有关。荷载水平的提高与车流量的过快增长，促使变形破损的现状愈加突显。书中还进一步讲述了设计与运营阶段，在使用新材料和应用新工艺的情况下，各种变形破损出现的原因、评价标准、应对交通荷载的影响作用以及解决变形破损的具体采用方法。指出了如何改进路面层结构与铺装路面层所用材料的现状与前景方向。 |
| 1 路面结构变形破坏机理 1.1 路用复合材料的结构类型与性能间的相互关系 1.2 路面材料结构破损累积动力学研究 1.3 路面材料与可靠性参数间的相互关系 2 路面变形基本概念与分类 3 路面塑性变形机理及消除方法 3.1 路面塑性变形的类型与分级 3.2 材料性能决定塑性变形及评估方法 3.3 路面塑性变形稳定性标准 3.3.1 面层材料塑性变形稳定性条件 3.3.2 塑性变形积累对交通荷载参数的影响 3.3.3 路面材料及其结构性能对塑性变形积累的影响 3.4 预防路面塑性变形的基本措施 3.4.1 设计阶段对预防塑性变形应采取的措施 3.4.2 运营期间消除塑性变形应采取的方法 4 路面脆性变形原因及消除方法 4.1 路面裂缝的分类与分级 4.2 材料易出现脆性变形的特征及评估方法 4. |
内容加载中，请稍后...
商品评论（0条）