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步行和自行车交通规划与实践

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步行和自行车交通规划与实践

最 低 价:¥14.30

定 价:¥22.00

作 者:李伟

出 版 社:知识出版社

出版时间:2009-03

I S B N:750155628

价格
14.30元
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17.20元
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17.40元
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编辑推荐

姓名:李伟
作者简介:李伟,出生在中国南方。信奉“知识胜一切,行动冲前锋”的格言。出版过励志畅销书《我们为什么还没成功》、《庄严地工作》。
作品:《中国帝王谋略》《旅游学通论》《旅游文化学 - - 全国高等院校旅游系列规划教材》《接触网(中等专业学校教材)》《了解点韩国》《了解点德国》《了解点意大利》《了解点美国》《了解点法国》《了解点日本》《了解点英国》《了解点加拿大》《了解点西班牙》《了解点俄罗斯》《企业信用系统的结构性研究》《万年历一本通:实用奇方妙药与食疗养生万年历》《物流实用英语》《尊重自己的工作》《如何改变你自己:改变观念就能改变你的世界》《庄严的工作-庄严地对待生活中的美一件事》 姓名:李伟著
作者简介:
作品:《步行和自行车交通规划与实践》《怎样的员工老板最喜欢》《管人先做人-从优秀到卓越的领导智慧-II-经典珍藏版》《做人就这么简单-IV》《三分管人 七分做人-成就伟大事业的基础-II》《改变你一生的秘密-枕边珍藏版》

内容简介

步行交通和自行车交通都是城市交通体系中不可缺失的重要交通方式。同时,步行也是其他交通方式的基础,小汽车、公共交通等方式中也包含着步行环节。自行车交通在我国地势平坦的城市深受广大市民的欢迎,具有广泛的群众基础,适合于中短距离交通出行,也是公共交通重要的端末交通工具。 步行和自行车交通在能源消耗和污染物排放方面还优于公共交通,是值得提倡的绿色交通方式,在城市可持续交通体系中占有重要位置。但长期以来,一些城市没有明确步行和自行车交通在城市交通系统中的功能定位以及发展政策,受到小汽车交通迅猛发展的冲击,步行和自行车交通空间不断受到排挤,路权受到侵害,步行和骑车环境日益恶化,交通安全问题日益严重,残疾人等交通弱势群体的出行问题更为突出。如果这种状况持续下去,将迫使这部分人群加快向小汽车交通转移,从而加剧因过度依赖小汽车而引起的资源、环境、经济等城市问题。 步行和自行车交通系统不仅仅是城市交通体系的重要组成,还是反映城市精神文明和城市风貌的重要窗口,步行和自行车交通环境的好与坏体现着一个城市是否以人为本、是否关爱弱者,关系到社会的和谐与进步。

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作者简介

一、步行和自行车交通的功能定位
每个人的看法都有主观性和客观性两方面,不同的人站在不同的立场和角度,对步行和自行车交通在城市交通体系中的作用和地位,看法会有较大差别,人们这种看法的差异又会引起对交通政策的不同期盼。也就是说,如果步行和自行车交通在城市交通体系中的地位高、作用较大,那么就容易产生重视步行和自行车交通的城市交通政策;反之,步行和自行车交通就容易受到轻视。
步行交通,特别是自行车交通的功能和地位,在交通规划、设计、建设和管理行业中仍存在争议,在城市各相关政府部门之间也存在不同观点,这就导致了城市对步行和自行车交通存在重视和轻视之区别,有些城市限制自行车交通的发展,有些城市甚至取消了自行车道。即使是在大力提倡城市交通可持续发展的今天,仍然存在种种消极因素。这些现象的发生,主要是没有客观地看待步行和自行车交通的功能和地位所致。
可喜的是,近几年来,社会各界对于自行车交通的认识已经开始逐步走出消极的低谷,市民、媒体要求对自行车交通重新定位的呼声日益高涨,不少城市开始重新审视城市交通政策,开始编制城市步行和自行车交通规划。像下面这种对自行车持歧视态度的告示牌将告别历史舞台。
……

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目录

序一 人文关怀精神的闪烁
序二
序三
序四
前言
一、步行和自行车交通的功能定位
1.步行交通的功能和定位
2.自行车交通的功能和定位
二、国外及地区步行和自行车交通发展经验
1.步行交通
2.自行车交通
三、步行和自行车交通发展政策、原则
1.步行和白行车交通发展政策
2.步行和自行车交通发展原则
四、步行交通规划与实践
1.人行道
2.行人过街设施
3.服务设施
4.公交换乘距离
5.其他
6.步行交通相关政策和措施
五、自行车交通规划与实践
1.自行车行车环境
2.自行车停车环境
3.其他
4.自行车交通相关政策和措施
六、名词解释
七、主要参考文献
1.一般文献
2.相关法律、规范、标准、办法、意见

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