铁路旅客车站建筑设计规范

《铁路旅客车站建筑设计规范》面向铁路旅客车站建筑设计、施工、安全检查及验收人员。为统一铁路旅客车站建筑设计标准，使铁路旅客车站建筑设计符合“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的要求，特制定《铁路旅客车站建筑设计规范》。本规范对原规范进行了全面修订，自2007年12月1日起实施。其中19条（款）为强制性条文，必须严格执行。原《铁路旅客车站建筑设计规范》GB50226－95同时废止。
本次修订的主要内容有：
1．修订了原规范按最高聚集人数确定车站建筑规模的内容，并根据客货共线铁路旅客车站与客运专线铁路旅客车站的不同特点，分别采用按最高聚集人数和高峰小时发送量划分车站建筑规模。
2．将进站广厅改为集散厅，增加了出站集散厅并明确了进、出集散厅的概念。
3．按客货共线和客运专线铁路分别确定候车面积和售票窗口数。
4．根据行李、包裹不同性质，将原行包用房改为行李、包裹用房，按列车编组形式明确客运专线不设置行李、包裹用房。
5．站房内的商业设施，限为旅客服务的小型商业设施。
6．修改了男女旅客人数和厕所厕位比例，由原人数设定男占70%、女占30%，修改为男女旅客比例1：1，厕位比由原接近1：1改为1：1.5。
7．取消了原规范中第6章“特殊类型站房设计”中的“综合型站房”和“旅游站房”的内容。
8．修订了大型及以上车站防火分区的规定。
9．增加了地板采暖和空气调节等新技术应用内容，以及设置照明和安全照明等规定。
本规范适用于新建铁路旅客车站建筑设计。