| 《新式交通与社会变迁：以民国浙江为中心》从人类日常生活最基本内容——行与社会生产最基本的部门——交通出发，着重研究民国时期浙江交通与社会发展、社会变迁的交互作用及其影响。分别从五大方面进行了阐释：新式交通的基本面貌，新式交通对民国时期浙江乡村社会变化产生的影响，新式交通对民国时期浙江区域的城市化影响，近代战争与新式交通，新式交通对人们时间意识的影响等。 |
| 丁贤勇，1963年3月出生，浙江省桐庐县人，1985年7月毕业于华东师范大学历史系。杭州师范大 学历史系副教授、中国近现代史教研室主任、浙江省历史学会副秘书长。主要研究中国近现代史、江南区域史，现在重点研究江南新式交通史。在《史林》、《民国档案》、《抗日战争研究》等学术刊物上发表论文近30篇。其中《中国近代历史事变与社会思潮的兴替》、《新式交通与生活中的时间：以近代江南为例》等，为《中国社会科学文摘》、中国人民大学报刊复印资料中心《中国近代史》等转载。 |
| 序言 绪言 一 研究现状与意义 二 理论工具、研究方法、基本框架 三 资料来源 第一章 轮船、汽车、火车：近代交通新格局 一 得天独厚的轮船航运 二 方兴未艾的近代公路交通 三 成绩斐然的近代铁路交通 第二章 新式交通与现代经济：以乡村社会为中心 一 想象与事实：吸血管抑或输血管 二 艰难起步：传统乡村的崭新起点 三 至深至巨：对乡民生活质量的影响 第三章 新式交通与近代城市化：一个起步的动力 一 人财物：新式交通作用下的中心城市与周边地区 二 空间：城市的扩大及其格局变化 三 网络：新式交通联结下的浙江城市 第四章 近代战争与新式交通的发展：以抗日战争为中心 一 十年成就：战争乌云笼罩下的建设高峰 二 八年摧残：浙江新式交通的噩梦 三 卅年恢复：被透支和截断的交通现代化 第五章 新式交通与社会观念：以时间观念为中心 一 新式交通使人们开始形成科学的时间观念 二 新式交通改变了人们生活中的时间节奏。 三 新式交通与近代时间价值观念的出现 结语：民国浙江新式交通浅说 参考文献 后记 |
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