| 2007年10月24日起，“嫦娥一号”飞向中国人亘古向往却从未抵达的高度。数万名科技工作者的双手与心血，数千年炎黄子孙的梦想和追求，托举了一个美丽的躯体，飞向苍穹深处——那个代表着中国人智慧与灵魂的高度。 就在这个时刻，在中国航天史的丰碑上，再一次镌刻上中国人到达的新高度——38万千米，一个圆了中国航天人梦的数字。 |
| 引言 第一章 探测月球的意义 第一节 人类对月球初探 第二节 探测月球意义 第二章 “嫦娥”从这里出发——“月城”西昌 第一节 中国的发射场 第二节 紧锣密鼓地“搭天梯” 第三章 中国运载火箭 第一节 运载火箭原理 第二节 中国的运载火箭 第三节 “长征三号甲”火箭发射“嫦娥一号” 第四章 卫星平台与有效载荷 第一节 日趋稳定的平台 第二节 “嫦娥”任务决定卫星载荷 第三节 有效载荷系统 第四节 卫星飞行三阶段 第五章 天地空一体化测控通信系统 第一节 将“嫦娥一号”尽收眼底 第二节 测控通信系统 第三节 天地空一体化测控通信系统 第六章 “嫦娥一号”月球探测卫星的测控 第一节 “嫦娥一号”的飞行任务 第二节 “嫦娥一号”测控系统的组成和特点 第三节 发射前的精心准备 第七章 保证“嫦娥”飞天——四大天文台各显神威 第一节 4只“千里眼”协同工作 第二节 最大的“千里眼”——国家天文台密云地面站 第三节 25米射电望远镜——乌鲁木齐天文台 第四节 凤凰山——云南天文台 第五节 火眼金睛——上海天文台 第六节 联合测试 第八章 月球车——“嫦娥工程”中的明星 第一节 中国月球车的特点 第二节 攻克月球车制造难点 第三节 我国月球车研制的竞争 结语 嫦娥一期工程的架构之二——运载火箭系统 主要参考文献 |
| 中国人到达的新高度 2007年10月24日起，“嫦娥一号”飞向中国人亘古向往却从未抵达的高度。数万名科技工作者的双手与心血，数千年炎黄子孙的梦想和追求，托举了一个美丽的躯体，飞向苍穹深处——那个代表着中国人智慧与灵魂的高度。 就在这个时刻，在中国航天史的丰碑上，再一次镌刻上中国人到达的新高度——38万千米，一个圆了中国航天人梦的数字。 这一天，13亿中国人依然在平静地忙碌，他们或在房中，或走上大街，更多的则围坐在电视机前屏息凝视。“嫦娥一号”的成功升空，寄托的是万户遥想，是东方红云，是长征步伐，更是中国人千载的祈盼。 由此追溯到20世纪50年代，从那时起，加加林、格林以及一批又一批世界各国的宇航员，你来我往地奔向太空，登上月球，神话中的飞天梦，在不断地成为现实。然而，能够独立把人送进太空的，只有美苏两个航天大国。这时候的中国“嫦娥”飞天，却依然沉默着。中国人在悄悄地计算着自己所能飞到的最高度。中国人的高度，是要中国人自己来写；中国人的高度，也是要中国人自己来飞；中国人的高度，更是要中国人自己来宣布。2004年，当中国“嫦娥工程”的决策者在中南海作出决策的时候，那一夜的星辰，就已经知晓，今天的太空，注定有中国的加入。 再追溯中国历史更久远的回忆，从远古“奔月”的传说，到莫高窟壁画上的“飞天”；从战国时期诗人屈原面对长空发出的“天问”，到明朝万户乘绑在坐椅上的47支火箭为人类首次尝试飞向空中，中国人的飞天梦想几乎与我们这个古老民族的沧桑历史一样悠远。看今天中国人的航天事业，更是与共和国一样焕发着青春的气息。 荷马笔下雅典娜的胜利，希腊神话中金羊毛的回归，《圣经》上巴比伦塔连接天地，传说里红海化作通途……在人类征服自然的故事里，今天又新添了来自东方的一笔。嫦娥展翅，大声地告诉世界，中国嫦娥飞天，是中华民族的，更是世界的。 天疆在呼唤，天疆更坚信，必有一日，自由将在这里得以伸展，科学将在这里得以弘扬。在一个无边无际的和平疆域里，中国人将和其他民族的同仁一起，舒展地飞翔。正在太空中的各国朋友们，更是向中国同仁展开笑脸，伸出双手，不久后，他们就会和中国同仁一起，为一个航天的事业，探索一种共存的可能，续写真实和壮丽的篇章。 未来的历史，将要如何写，就看今天中国的航天大合唱；未来的游吟诗人将要如何吟唱今天的航天史诗——她从东方起飞，却比飞天更绚丽。38万乇米的轨道，11天的飞行，中国嫦娥，从2007年10月24日开始，必将飞得更高。 对于五千年的华夏文明而言，11天仅仅是一瞬间；对于一个泱泱大国来说，38万千米又是一个开始；而对于中华民族的未来，中国嫦娥圆梦的这一天，将是永恒。 |
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