| 第1章 绪论 1.1 背景 1.1.1 中国经济发展和机动车保有量剧增 1.1.2 能源安全和温室气体减排压力 1.1.3 替代燃料的发展和中国政府的努力 1.2 问题的提出 1.3 生命周期评价和wtw研究的发展 1.3.1 生命周期评价的发展历程 1.3.2 国外车用燃料wtw研究的发展 1.3.3 国内车用燃料wtw研究的进展 1.3.4 国内研究需要深入的部分 1.4 研究路径和内容 第2章 研究方法和模型描述 2.1 总体研究框架 2.2 wtw分析的定义和模型描述 2.2.1 燃料路线 2.2.2 时间范围 2.2.3 功能单位 2.2.4 wtt计算流程和说明 2.2.5 ttw计算流程和说明 . 2.2.6 wtw的结果合成 2.2.7 数据来源和质量 2.3 持有者成本模型的构建 2.3.1 模型框架 2.3.2 基准的设定 2.3.3 各种含能资源相对于原油的价格弹性 2.3.4 燃料成本和预期售价的计算 2.3.5 汽车预期售价的计算 2.3.6 汽车持有者成本的计算 2.4 替代燃料市场化进程的模型构建 2.5 情景分析模型的构建 第3章 燃料路线描述 3.1 石油燃料路线 3.1.1 原油开采和处理 3.1.2 原油运输 3.1.3 成品油生产 3.1.4 汽油品质和含氧添加剂的生产 3.1.5 柴油品质 3.1.6 液化石油气的生产 3.1.7 成品油运输和分配 3.2 天然气燃料路线 3.2.1 天然气的消费和供应 3.2.2 天然气的开采和精制 3.2.3 天然气的运输 3.2.4 天然气的压缩和加注 3.2.5 天然气化工 3.2.6 液体燃料产品的运输和分配 3.3 煤基燃料路线 3.3.1 煤炭的开采和洗选 3.3.2 煤炭运输 3.3.3 煤化工 3.3.4 煤制燃料的运输和分配 3.4 生物质路线 3.4.1 几点说明 3.4.2 玉米和小麦乙醇 3.4.3 薯类乙醇 3.4.4 甜高粱乙醇 3.4.5 木材和秸秆燃料路线 3.4.6 乙醇燃料的前景 3.4.7 生物柴油 3.5 电能的生产和使用 3.5.1 发电 3.5.2 利用电能水解制氢 3.6 二氧化碳的捕获和封存 …… 第4章 wtw结果分析 第5章 情景分析 第6章 结论 缩略词表 参考文献 |
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