| 本书系统阐述了交通规划的基本理论和方法，介绍了国内外交通规划领域的最新研究成果。本书内容新颖，体系完整，理论精辟，深入浅出，系统性强，并注重理论应用，充分反映了交通规划领域的最新研究成果和发展方向。 本书可供高等院校交通规划与交通工程专业本科生及研究生作为教材使用（本科教学可选取本书的基本部分），亦可供从事交通规划设计的工程技术人员参考。 |
| 陆化普 博士，现为清华大学交通研究所所长、教授、博士生导师。1957年2月28日出生于辽宁省铁岭市。1982年1月毕业于大连理工大学，1993年获名古屋大学交通工程博士学位。先后主持完成各类研究课题60余项，发表论文120余篇。著有《城市轨道交通的研究与实践》，《城市交通管理评价体系》等9部学术著作。主要研究方向为交通规划。智能交通、城市交通的可持续发展。... .. << 查看详细 |
| 第1章 交通系统规划. 1．1 交通规划的必要性 1．2 交通规划的系统工程分析方法 1．3 交通的供求平衡 1．4 交通系统规划的过程 1．5 城市交通规划的思路与观点 小结 第2章 交通调查与分析 2．1 概述 2．2 与交通调查相关的基本概念与分类 2．3 居民出行调查与分析 2．4 交通流特性调查 2．5 机动车od、自行车及行人调查 2．6 公共交通调查 2．7 停车调查 小结 第3章 交通与土地利用 3．1 交通方式与城市发展 3．2 交通与土地利用的关系 3．3 土地利用模型 .第4章 交通的发生与吸引 4．1 概述 4．2 影响交通量产生的因素 4．3 生成交通量的预测 4．4 发生、吸引交通量的预测 4．5 有关发生交通量分析的新动向 小结 第5章 交通分布 5．1 概述 5．2 增长率法 5．3 重力模型法 5．4 机会模型法 5．5 各种方法的特性比较 小结 第6章 交通方式分担 6．1 交通方式分担的概念 6．2 影响交通方式选择的因素 6．3 交通方式选择阶段的分析方法 6．4 实用预测模型介绍 小结 第7章 非集计模型的理论与方法 7．1 概述 7．2 非集计模型的基本理论 7．3 常用的非集计行为模型 7．4 非集计模型的计算 7．5 非集计模型的预测 7．6 非集计模型的应用实例 小结 第8章 交通分配基础 8．1 交通分配问题的基本概念 8．2 最短路径的计算方法 8．3 道路的通行能力 小结.. 第9章 交通分配 9．1 交通分配方法 9．2 平衡分配法 9．3 系统最优化的交通分配 9．4 随机分配模型 9．5 交通分配模型中存在的问题 小结 第10章 平衡交通分配模型的扩展 10．1 弹性需求分配模型 10．2 考虑路段交通量相互影响的平衡模型 小结 第11章 组合模型 11．1 多出行方式的选择 11．2 方式间独立的组合模型 11．3 考虑方式间相互影响的组合模型 11．4 多出行方式中公共交通线路的选择 11．5 模型应用中几个主要问题的讨论 11．6 组合模型的其他形式及研究前景 小结 第12章 动态交通分析模型 12．1 动态交通分析模型的意义与特征 12．2 动态交通分配理论发展回顾 12．3 交通流模型 12．4 动态系统最优分配模型 12．5 动态用户最优分配模型 小结 第13章 交通需求快速预测模型 13．1 通过路段交通量推算od矩阵 13．2 基于观测路段流量反推od交通量的实用方法 13．3 简化的方式划分模型 13．4 战略规划方法 13．5 干道模型 13．6 边际需求模型 小结 第14章 交通规划理论与模型的应用研究 14．1 进行综合交通网络整合规划的必要性与关键问题 14．2 道路网规划 14．3 轨道交通规划 14．4 公共交通线网规划 14．5 综合交通枢纽规划 14．6 停车规划 14．7 道路交通管理规划 小结 第15章 规划方案的评价 15．1 社会基础设施建设的效益 15．2 规划方案评价的基本思路 15．3 交通规划评价的步骤 15．4 交通规划的评价主体与评价指标 15．5 交通规划不同评价主体的评价方法 15．6 交通规划的综合评价法 15．7 几种主要的评价方法 15．8 交通建设项目经济评价 15．9 交通建设项目财务评价 15．10 国民经济评价 小结 参考文献... |
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