| 黄强，1963年4月出生于浙江杭州。西北工业大学毕业，博士、研究员。曾任西安飞机设计研究所所长、第一飞机设计研究院首任院长。参加、组织、领导了运7—200A、“飞豹”、“小鹰”500、ARJ21等飞机的设计工作；曾长期主持大型飞机技术方案论证。荣获第十二届“中国十大杰出青年”、2005年度全国先进工作者等称号。 |
| 1 绪论 研究背景、问题提出及研究意义 研究背景 问题提出 研究意义 民机产业研究现状 研究内容、思路及框架 研究内容 研究思路及框架 2 中国民机发展历程、经验及教训 中国航空工业发展历程及现状 中国航空工业的发展历程 中国航空工业的主要矛盾和问题 中国民机发展历程 仿制和测绘设计阶段 自行研制阶段 国际合作“三步走”阶段 改型研制阶段 自主研制新阶段 中国民机发展的深刻教训和启示 3 中国民机产业发展战略关键问题理论分析 从比较优势到竞争优势：中国经济发展战略的转变 比较优势战略 竞争优势战略 小结 动态企业能力是技术创新、产业发展和国家竞争优势之源 动态企业能力的理论基础 动态企业能力的基本命题 小结 研发平台、整合协调与中国民机产业的崛起 4 国际民机产业发展模式案例研究 美国 美国民机产业发展历程 案例评析 启示 欧洲 欧洲民机产业发展历程 案例评析 启示 俄罗斯 俄罗斯民机产业发展历程 案例评析 启示 巴西 巴西民机产业发展历程 案例评析 启示 5 中国民机产业发展模式探讨 民机产业发展模式影响因素及机理模型 产业发展模式基本影响因素 民机产业发展模式影响机理模型 中国民机产业发展模式分析 战略指导思想 中国民机产业发展模式选择 本章小结 6 两个成功的案例——基于一飞院的研究 第一飞机设计研究院的渊源 东西整合案例研究 整合的动因 整合过程中面临的问题分析 解决问题的对策 整合的成效和意义 联合研制“小鹰”500飞机案例研究 项目背景 小飞机大机制的实施分析 实施成效及意义 案例小结 7 创新点与展望 主要结论与创新点 有待进一步研究和实践的问题 致谢 参考文献 |
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