| 美国能源部预测：到2020年，全球石油需求超过供给。从那时起，汽油价格将一路上涨；到2040年，地球上的石油贮量将消耗怠尽。今天美国经济的每个领域都依赖石油，因此，美国或者为后石油时代的到来做好应对准备，或者去遭受不久即将降临的痛苦。建设新型运输系统，美国有准备吗？ 是的，建设新型客货运输系统的技术已经具备，新系统将采用磁悬浮列车，隧道中抽成一定真空，车辆跟轨道，空气之间几乎没有磨擦，适合长距离运输，运行效率很高。瑞士洛桑联邦理工学院的科学家们已做过细致研究，现在美国可直接拿来应用。 |
| Brad Swartzwelter，1994年本科毕业于丹佛大学旅游管理专业。现为美国国铁华盛顿州西雅图铁路线上的一名列车长，从事过铁路调度作业。写作本书之前，曾经在欧洲和美国各地进行了一系列访问，跟隧道开挖和电动磁悬浮工程领域的许多世界级专家交流沟通。这些访问，以及所引用参考的资料，都是写作本书的技术基础。 |
| 译者序 引言 鸣谢 1 大思路 前瞻性思考与行动的重要性:历史回放 伊利湖运河 横贯大陆的铁路 州际公路网 登月工程 “美国地铁”系统 2 美国交通的困境 为什么美国交通正走向衰败 交通拥挤 石油依赖 环境破坏 全球气候变暖 空气污染 噪音污染 视觉污染 公共安全 当前运输模式的弊端 公路 航空 铁路 3 给人们想要的交通方式 比飞机还快 安全 高频率连续发车，可靠、舒适 像公共汽车一样高频率发车 高可靠性 比火车更舒适 廉价 适用于全美国 可承担货运 保证新系统每一个方面都安全可靠 安全概述 车站安全 隧道安全 挥发性燃料安全 灾难救援 恐怖主义 气候异常、地震、火山 碰撞和刹车 计和成本效益 容易维护 建设成本容易负担 高投资回报率 逐步建设 无限可扩展性 电力驱动 地下隧道 4 交通运输最后的解决方案 5 磁悬浮列车的潜力 6 建设“美国地铁” 7 成 本 8 政治目标:建设“美国地铁” 附录1 “美国地铁”同盟会 附录2 “运输一体化”战略（2000—2005） 附录3 环境影响评价 附录4 “美国地铁”同盟会会员申请书 注 释 |
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