| 资产证券化的理论研究与发展综述、基础设施资产证券化融资模式的比较优势分析、基础设施资产证券化合约主题及其风险收益等。 |
| 第一章 绪论 第一节 本书的研究背景 一 我国基础设施投融资现状 二 基础设施资产证券化的发展趋势 第二节 本书研究内容和方法 一 研究方法 二 研究内容和基本框架 第二章 资产证券化的理论研究与发展综述 第一节 理论研究综述 一 资产证券化的基础理论研究 二 资产证券化的操作流程和运作机制 三 资产证券化与经济发展关系研究 第二节 国外资产证券化的发展 一 美国资产证券化的发展历程 二 欧洲发达国家的资产证券化 三 亚太地区资产证券化进程 第三节 国际发展差异及其启示 一 市场环境和经济条件决定供给的有效性 二 需求有效性影响证券化运作途径 三 制度、监管环境对供给与需求有极大影响 四 操作技术对需求有重大影响 第三章 基础设施资产证券化融资模式的比较优势分析 第一节 基础设施建设融资的典型模式 一 A模式：政府投融资、政府经营 二 B模式：政府投资下的市场化运作 三 C模式：项目融资 四 D模式：投资主体多元化下的市场运作 五 各种投融资模式的演进 第二节 基础设施资产证券化融资模式的比较优势 一 投资分散，投资风险小 二 运作相对简单，融资成本低 三 融资方式适用范围广 第三节 基础设施资产证券化的可行性分析 一 国际资本市场可以借鉴的成功经验 二 国家财政政策性融资的有力配合 三 部分基础设施资产证券化的初步经验 四 国内资本市场的不断发展和完善 五 大量潜在的资产支持证券的投资者 六 券商的逐步成熟 第四节 小结 第四章 基础设施资产证券化合约主体及其风险收益 第一节 基础设施资产证券化的合约主体 一 发起人 二 特设机构 三 代发行机构 四 信用担保机构 五 资信评级机构 六 投资者 七 服务人 八 受托管理机构 第二节 基础设施资产证券化的收益分析 一 基础设施资产证券化产生收益的原因 二 资产证券化对各参与主体的影响 三 影响基础设施参与主体收益的相关因素 第三节 一 风险识别及其评价 二 风险控制措施 第四节 小结 第五章 基础设施资产证券化的类型与合约设计 第一节 基础资产的特征分析与选择标准 一 基础资产的特征分析 二 基础资产的选择标准 三 我国基础设施资产中最适宜证券化的基础资产 第二节 基础设施资产证券化合约模式 一 项目收益证券化合约模式 二 项目贷款证券化合约模式 三 离岸证券化合约模式 四 基础设施资产证券化的模式选择分析 第三节 资产支持证券合同的设计 一 标的资产为单一抵押资产的资产支持证券设计 二 抵押资产打包和资产支持证券重新设计 三 比较 第四节 小结 第六章 基础设施资产证券化的运作技术 第一节 基础设施资产证券的定价与报酬设计 一 静态现金流量报酬率法 二 静态利差法 三 总回报率情景分析法 四 期权调整利差法 五 结论 第二节 基础设施资产证券化中的信息不对称与博弈模型 一 模型假设 二 博弈模型及分析 三 结论 第三节 基础设施资产证券化现实运作障碍 一 法律障碍分析 二 税收障碍分析 三 会计制度 四 社会中介机构的缺位 五 外汇管理体制的障碍 第四节 小结 第七章 国内外基础设施资产证券化案例 第一节 珠海高速公路资产证券化案例 一 发行背景 二 总体设计 三 方案设计 四 案例分析与总结 第二节 徐州观音机场资产证券化案例 一 项目概况 二 方案设计 三 案例分析与总结 第三节 中国香港“五隧一桥”资产证券化案例 一 项目概况 二 方案设计 三 案例分析与总结 第四节 卡塔尔石油总公司液化石油气项目资产证券化案例 一 项目概要 二 方案设计 三 案例总结与启示 第八章 研究结论及建议 第一节 研究结论 第二节 展望与建议 一 完善相关法律法规 二 大力发展资本市场 三 规范中介服务 四 积极引导投资者，提高其素质 五 恰当发挥政府的作用 六 规范基础设施的收费 参考文献 后记 |
内容加载中，请稍后...
商品评论（0条）